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一种试验用飞机操纵系统前端加载装置
| 专利名称： | 一种试验用飞机操纵系统前端加载装置 |
| 摘要： | 一种试验用飞机操纵系统前端加载装置，包括驾驶杆加载装置，所述驾驶杆加载装置包括加载接头(1)、支架(2)、驾驶杆安装底板(3)，所述加载接头(1)与支架(2)连接，支架(2)与驾驶杆安装底板(3)相连。本结构全部采用低成本的Q235钢板材，价格低廉，易焊接成型和机械加工，设计的操纵系统前端加载装置的强度和刚度均满足设计要求，且非常方便操纵系统安装结构静强度试验的载荷施加。该实用新型可以在今后的飞机操纵系统强度试验中推广应用，能够节省试验成本。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 |
| 发明人： | 闵强;贾楠非;伍国卿;韦毅;石上路;黄虎 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-18T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822048788.X |
| 公开号： | CN209506129U |
| 代理机构： | 中国航空专利中心 |
| 代理人： | 张梦龙 |
| 分类号： | B64F5/60(2017.01);B;B64;B64F;B64F5 |
| 申请人地址： | 610091 四川省成都市青羊区日月大道1610号成都飞机设计研究所计划发展部 |
| 主权项： | 1.一种试验用飞机操纵系统前端加载装置，其特征在于，包括驾驶杆加载装置，所述驾驶杆加载装置包括加载接头(1)、支架(2)、驾驶杆安装底板(3)，所述加载接头(1)与支架(2)连接，支架(2)与驾驶杆安装底板(3)相连。 2.根据权利要求1所述的一种试验用飞机操纵系统前端加载装置，其特征在于，所述加载接头(1)包括航向耳片(101)和侧向耳片(102)，所述侧向耳片(102)焊接在航向耳片(101)上，所述侧向耳片(102)通过螺栓与支架(2)上端连接。 3.根据权利要求2所述的一种试验用飞机操纵系统前端加载装置，其特征在于，通过航向耳片(101)施加驾驶杆航向载荷；通过侧向耳片(102)施加驾驶杆侧向载荷。 4.根据权利要求1所述的一种试验用飞机操纵系统前端加载装置，其特征在于，还包括脚蹬加载装置，所述脚蹬加载装置包括加载板(4)、框架(5)、脚蹬安装底板(6)，所述加载板(4)、框架(5)和脚蹬安装底板(6)通过焊接连接。 5.根据权利要求4所述的一种试验用飞机操纵系统前端加载装置，其特征在于，所述加载板(4)包括左侧模拟横梁(401)和右侧模拟横梁(402)，左侧模拟横梁(401)施加左脚蹬载荷，右侧模拟横梁(402)施加右脚蹬载荷。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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