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原文传递一种新能源载货车高压线束布置结构

专利名称：	一种新能源载货车高压线束布置结构
摘要：	本发明公开了一种新能源载货车高压线束布置结构，涉及新能源车领域，包括伸缩底板和束线器，所述伸缩底板的一端固定设置有支撑块一，另一端固定设置有支撑块二，所述支撑块一上设置有通过固定座固定在其上的对接头，所述支撑块二固定设置有转动座，且转动座转动连接有连接座，所述连接座上固定设置有插接头，所述对接头和插接头相对应设置；所述束线器包括圆柱形的弹性束线管。本发明由于束线器可与伸缩底板进行拼装，束线器之间也可进行固定组装，能够根据布线数量灵活选择束线器的个数，相互组装并与伸缩底板进行拼装，使用起来十分灵活多变，能够满足各种情况的布线需求，大大提高了布线的效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	懿福新能源科技有限公司
发明人：	毕波;张鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910710117.1
公开号：	CN110341619A
代理机构：	六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	朱小杰
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	518000 广东省深圳市龙岗区平湖街道禾花社区富安大道8号海源商务物流仓2号楼715-12
主权项：	1.一种新能源载货车高压线束布置结构，包括伸缩底板（1）和束线器，其特征在于，所述伸缩底板（1）的一端固定设置有支撑块一（3），另一端固定设置有支撑块二（4），所述支撑块一（3）上设置有通过固定座（8）固定在其上的对接头（9），所述支撑块二（4）固定设置有转动座（5），且转动座（5）转动连接有连接座（6），所述连接座（6）上固定设置有插接头（7），所述对接头（9）和插接头（7）相对应设置；所述束线器包括圆柱形的弹性束线管（11），所述弹性束线管（11）的一侧沿其长度方向开设有安装槽口（12），所述弹性束线管（11）位于安装槽口（12）的一侧外壁固定设置有对接头（9），另一侧外壁固定设置有插接头（7），所述对接头（9）沿其中心轴线开设有插孔（15），所述对接头（9）的侧壁沿其长度方向开设有与插孔（15）连通且呈“十”字结构的插槽（16），所述插接头（7）包括插柱（13）和插片（14），所述插片（14）呈“十”字结构固定分布在插柱（13）的外壁上，所述插柱（13）插接在插孔（15）中，所述插片（14）插接在插槽（16）中。 2.根据权利要求1所述的一种新能源载货车高压线束布置结构，其特征在于，所述伸缩底板（1）设置有至少两组伸缩结构，且伸缩底板（1）内设置有伸缩弹簧（2）。 3.根据权利要求1所述的一种新能源载货车高压线束布置结构，其特征在于，所述伸缩底板（1）的两侧以及支撑块一（3）和支撑块二（4）的侧边均固定设置有安装片（10），且安装片（10）的中部开设有贯穿的螺纹孔。 4.根据权利要求1所述的一种新能源载货车高压线束布置结构，其特征在于，所述伸缩底板（1）、支撑块一（3）和支撑块二（4）的底部设有防滑纹。 5.根据权利要求1所述的一种新能源载货车高压线束布置结构，其特征在于，所述弹性束线管（11）的内壁设置有防滑橡胶垫。 6.根据权利要求1所述的一种新能源载货车高压线束布置结构，其特征在于，所述插接头（7）与所述对接头（9）相适配。
所属类别：	发明专利