专利名称: |
车辆和充电系统 |
摘要: |
本发明涉及车辆和充电系统。ECU执行将第一信息发送到服务器的第一处理,并通过从服务器获取第二信息来执行第二处理。第一信息包括关于外部充电期间入口温度的温度信息,以及用于识别连接到入口的充电站的信息。第二处理包括基于在外部充电开始之前获取的第二信息来控制外部充电的过程。第二信息包括关于连接到入口充电站的异常过热信息。基于外部充电期间的入口温度确定异常过热的发生。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
丰田自动车株式会社 |
发明人: |
木野村茂树 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-29T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910298875.7 |
公开号: |
CN110386009A |
代理机构: |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
韩峰;孙志湧 |
分类号: |
B60L53/16(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
日本爱知县丰田市 |
主权项: |
1.一种被配置成执行外部充电的车辆,在所述外部充电中车载蓄电装置由被设置在所述车辆外部的充电设施充电,所述车辆包括: 电力接收入口,在所述外部充电期间所述电力接收入口能够被连接到所述充电设施的连接器; 通信装置,所述通信装置被配置成与被设置在所述车辆外部的服务器通信;以及 控制器,所述控制器被配置成执行经由所述通信装置将第一信息发送到所述服务器的第一处理,以及执行通过经由所述通信装置从所述服务器获取第二信息的第二处理, 所述第一信息包括:与在所述外部充电期间所述电力接收入口的温度有关的温度信息,以及用于识别所述连接器被连接到所述电力接收入口的所述充电设施的信息, 所述第二处理包括基于在所述外部充电的开始之前获取的所述第二信息来控制所述外部充电的处理, 所述第二信息包括与被连接到所述电力接收入口的所述充电设施有关的异常过热信息,所述异常过热信息指示在过去的外部充电期间在被连接到所述连接器的所述电力接收入口处的异常过热的历史,并且 所述异常过热的发生是基于在所述外部充电期间所述电力接收入口的温度所确定的。 2.根据权利要求1所述的车辆,其中 所述第二处理包括以下处理:与当所述异常过热信息指示不存在所述异常过热的历史时相比,当所述异常过热信息指示存在所述异常过热的历史时,以抑制的充电电流开始所述外部充电。 3.根据权利要求2所述的车辆,其中 所述第二处理还包括以下处理:当在以所述抑制的充电电流开始所述外部充电之后在所述电力接收入口处没有发生所述异常过热时,将所述充电电流增加成大于在所述外部充电开始时的充电电流。 4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的车辆,其中 所述控制器被配置成:基于在所述外部充电期间所述电力接收入口的温度来确定所述异常过热的发生,以及 所述温度信息包括所述异常过热的信息。 5.一种充电系统,包括: 多个车辆,所述多个车辆中的每个车辆被配置成执行外部充电,在所述外部充电中通过被设置在所述车辆的外部的充电设施对车载蓄电装置进行充电;以及 服务器,所述服务器被配置成与所述多个车辆通信, 所述多个车辆中的每个车辆包括: 电力接收入口,所述电力接收入口在所述外部充电期间能够被连接到所述充电设施的连接器; 通信装置,所述通信装置被配置成与所述服务器通信;以及控制器,所述控制器被配置成执行经由所述通信装置将第一信息发送到所述服务器的第一处理,以及执行通过经由所述通信装置从所述服务器获取第二信息的第二处理, 所述第一信息包括:与在所述外部充电期间所述电力接收入口的温度有关的温度信息,以及用于识别所述连接器被连接到所述电力接收入口的所述充电设施的信息, 所述第二处理包括基于在所述外部充电开始之前获取的所述第二信息来控制所述外部充电的处理, 所述第二信息包括与被连接到所述电力接收入口的所述充电设施有关的异常过热信息,所述异常过热信息指示在过去的外部充电期间在被连接到所述连接器的所述电力接收入口处的异常过热的历史,并且 所述异常过热的发生是基于在所述外部充电期间所述电力接收入口的温度所确定的。 6.根据权利要求5所述的充电系统,其中 所述第二处理包括以下处理:与当所述异常过热信息指示不存在所述异常过热的历史时相比,当所述异常过热信息指示存在所述异常过热的历史时,以抑制的充电电流开始所述外部充电。 7.根据权利要求6所述的充电系统,其中 所述第二处理还包括以下处理:当在以所述抑制的充电电流开始所述外部充电之后在所述电力接收入口处没有发生所述异常过热时,将所述充电电流增加成大于在所述外部充电开始时的充电电流。 8.根据权利要求5至7中的任意一项所述的充电系统,其中 所述控制器被配置成: 基于从所述多个车辆收集的所述第一信息,来生成所述异常过热信息,以及 当对于所述多个车辆中的不同车辆发生了所述异常过热时,使得与被连接到所述电力接收入口的所述充电设施有关的所述异常过热信息指示存在所述异常过热的历史。 9.根据权利要求5至8中的任意一项所述的充电系统,其中 所述温度信息包括在所述外部充电期间所述电力接收入口的温度,以及 所述服务器被配置成基于所述温度信息来确定所述异常过热的发生。 10.根据权利要求5至8中的任意一项所述的充电系统,其中 所述控制器被配置成基于所述外部充电期间的所述电力接收入口的温度来确定所述异常过热的发生,以及 所述温度信息包括对于所述异常过热的存在或者不存在的确定结果。 |
所属类别: |
发明专利 |