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原文传递乘客保护装置、乘客保护装置的控制方法及程序

专利名称：	乘客保护装置、乘客保护装置的控制方法及程序
摘要：	一种乘客保护装置，具备：碰撞预测部，其预测包含车辆的碰撞方向的碰撞状态；座椅方向检测部，其检测绕所述车辆的垂直轴旋转自如的座椅相对于所述车辆的方向；驱动部，其调整座椅安全带的张紧程度；以及控制部，其根据由所述碰撞预测部预测到的相对于所述车辆的碰撞方向和由所述座椅方向检测部检测到的所述座椅的相对于所述车辆的方向来控制所述驱动部，变更所述座椅安全带的张紧程度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	赤羽博
专利状态：	有效
申请日期：	2017-03-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201780088054.X
公开号：	CN110382310A
代理机构：	中科专利商标代理有限责任公司
代理人：	孙尚昆
分类号：	B60R22/46(2006.01);B;B60;B60R;B60R22
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种乘客保护装置，其中，所述乘客保护装置具备：碰撞预测部，其预测包含车辆的碰撞方向的碰撞状态；座椅方向检测部，其检测绕所述车辆的垂直轴旋转自如的座椅相对于所述车辆的方向；驱动部，其调整座椅安全带的张紧程度；以及控制部，其根据由所述碰撞预测部预测到的相对于所述车辆的碰撞方向和由所述座椅方向检测部检测到的所述座椅相对于所述车辆的方向，来控制所述驱动部而变更所述座椅安全带的张紧程度。 2.根据权利要求1所述的乘客保护装置，其中，在所述碰撞方向包含于从所述座椅观察时包含前方向的规定角度范围的情况下，所述控制部控制所述驱动部而将所述座椅安全带的张紧程度调整为第一程度。 3.根据权利要求2所述的乘客保护装置，其中，在所述碰撞方向包含于从所述座椅观察时包含左方向和右方向中的任一方的规定角度范围的情况下，所述控制部控制所述驱动部而将所述座椅安全带的张紧程度调整为比所述第一程度高的第二程度。 4.根据权利要求2所述的乘客保护装置，其中，在所述碰撞方向包含于从所述座椅观察时包含后方向的规定角度范围的情况下，所述控制部控制所述驱动部而将所述座椅安全带的张紧程度调整为比所述第一程度低的第三程度。 5.根据权利要求1所述的乘客保护装置，其中，所述乘客保护装置还具备检测在所述车辆所产生的碰撞的碰撞检测部，所述控制部基于所述碰撞检测部的检测结果，来判断所述车辆的碰撞形态，根据所述碰撞形态来控制所述驱动部而变更所述座椅安全带的张紧程度。 6.根据权利要求5所述的乘客保护装置，其中，所述控制部在基于所述碰撞检测部的检测结果判断为所述车辆由于所述碰撞而发生了规定的旋转的情况下，控制所述驱动部而将所述座椅安全带的张紧程度调整为比所述车辆没有发生所述规定的旋转的情况下的张紧程度低。 7.一种乘客保护装置的控制方法，其中，所述乘客保护装置具备：碰撞预测部，其预测包含车辆的碰撞方向的碰撞状态；座椅方向检测部，其检测绕所述车辆的垂直轴旋转自如的座椅相对于所述车辆的方向；以及驱动部，其调整座椅安全带的张紧程度，所述乘客保护装置的控制方法使所述乘客保护装置的控制计算机进行如下处理：根据由所述碰撞预测部预测到的相对于所述车辆的碰撞方向和由所述座椅方向检测部检测到的所述座椅相对于所述车辆的方向，来控制所述驱动部而变更所述座椅安全带的张紧程度。 8.一种程序，其中，乘客保护装置具备：碰撞预测部，其预测包含车辆的碰撞方向的碰撞状态；座椅方向检测部，其检测绕所述车辆的垂直轴旋转自如的座椅相对于所述车辆的方向；以及驱动部，其调整座椅安全带的张紧程度，所述程序使所述乘客保护装置的控制计算机进行如下处理：根据由所述碰撞预测部预测到的相对于所述车辆的碰撞方向和由所述座椅方向检测部检测到的所述座椅相对于所述车辆的方向，来控制所述驱动部而变更所述座椅安全带的张紧程度。
所属类别：	发明专利