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原文传递一种降风阻的前轮胎导流装置

专利名称：	一种降风阻的前轮胎导流装置
摘要：	本实用新型提出一种降风阻的前轮胎导流装置，包括前车轮、发动机下护板，所述发动机下护板上固定连接有安装板，安装板上设置有安装孔；安装板上设置有导流板，安装板与导流板之间设置有加强筋。本实用新型所设计的前轮胎导流挡板有效避免气流直接冲击车轮现问题，改善了吹到车体前部轮胎处和发动机舱底部的气流，减小前轮胎处的分离区，改变气流对轮胎正面直吹面积，降低前轮轮胎处的风阻值，降低车前部的能量损失，有效降低风阻，结构简单，占用空间小，安装方便，因此解决了汽车前部降风阻的现有技术存在着结构复杂、安装费时的现实问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201920062286.4
公开号：	CN209505889U
代理机构：	重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈立荣
分类号：	B62D35/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D35
申请人地址：	401121 重庆市北部新区栖霞路18号19幢1单元5-3
主权项：	1.一种降风阻的前轮胎导流装置，包括前车轮（5）、发动机下护板，其特征在于：所述发动机下护板上固定连接有安装板（1），安装板（1）上设置有安装孔（2）；安装板（1）上设置有导流板（4），安装板（1）与导流板（4）之间设置有加强筋（3）。 2.根据权利要求1所述一种降风阻的前轮胎导流装置，其特征在于：所述安装板（1）呈台阶状，台阶高的一方位于安装板（1）左侧，台阶低的一方位于安装板（1）右侧。 3.根据权利要求1所述一种降风阻的前轮胎导流装置，其特征在于：所述安装孔（2）分别在左方台阶和右方台阶上至少设置一个。 4.根据权利要求1所述一种降风阻的前轮胎导流装置，其特征在于：所述导流板（4）两端边缘与前车轮（5）纵向中心面对齐。 5.根据权利要求1所述一种降风阻的前轮胎导流装置，其特征在于：所述导流板（4）长度为350~750mm。 6.根据权利要求1所述一种降风阻的前轮胎导流装置，其特征在于：所述导流板（4）高度为30~55mm。
所属类别：	实用新型