专利名称: |
一种降阻汽车导风板及汽车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种降阻汽车导风板及汽车,包括:第一板和第二板,第一板为V形第一板,第二板一体成型在第一板的一端,与第一板的一端形成夹角,第一板和第二板形成S形,该降阻汽车导风板通过对气流进行导流,防止气流直接撞击前轮胎,进而被卷入轮腔,从而起到降低风阻的作用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京汽车股份有限公司 |
发明人: |
刘娟娟;夏炎;殷国军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-07-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-01-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202221703188.2 |
公开号: |
CN218258425U |
代理机构: |
北京思创大成知识产权代理有限公司 |
代理人: |
高爽 |
分类号: |
B62D35/02;B;B62;B62D;B62D35;B62D35/02 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061 |
主权项: |
1.一种降阻汽车导风板,其特征在于,包括: 第一板和第二板,所述第一板为V形第一板,所述第二板一体成型在所述第一板的一端,与所述第一板的一端形成夹角,所述第一板和所述第二板形成S形。 2.根据权利要求1所述的一种降阻汽车导风板,其特征在于,所述降阻汽车导风板设置在车身上,位于轮胎前方。 3.根据权利要求2所述的一种降阻汽车导风板,其特征在于,所述降阻汽车导风板的上边线与汽车的轮罩连接。 4.根据权利要求1所述的一种降阻汽车导风板,其特征在于,所述第二板远离所述第一板的一端靠近轮胎。 5.根据权利要求3所述的一种降阻汽车导风板,其特征在于,还包括连接板,所述连接板设置在所述降阻汽车导风板的上边线上。 6.根据权利要求5所述的一种降阻汽车导风板,其特征在于,所述连接板设置有与所述轮罩相配合的加强结构。 7.根据权利要求1所述的一种降阻汽车导风板,其特征在于,所述第一板设置在靠近汽车中轴线的一侧。 8.根据权利要求3所述的一种降阻汽车导风板,其特征在于,所述第二板远离汽车中轴线的一侧不超过所述轮罩的边界。 9.一种汽车,其特征在于,包括根据权利要求1-8任一所述的降阻汽车导风板。 10.根据权利要求9所述的一种汽车,其特征在于,包括四个降阻汽车导风板,四个所述降阻汽车导风板分别位于所述汽车的四个轮胎的前方。 |