专利名称: |
一种汽车导风板 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车导风板,包括弧形档杆、固定板和拉杆,所述弧形档杆的上方安装有前防撞梁,且前防撞梁的上方安装有可控杆,所述可控杆的左侧安装有锁销,且锁销的左侧安装有TPE软材,所述TPE软材的内部设置有固定孔,所述拉杆的左侧安装有导风叶片,且拉杆位于TPE软材的左侧,所述导风叶片的前端安装有进风口,所述前防撞梁的后端安装有固定架,且固定架的内部设置有锁紧螺杆,所述固定架的中部安装有过滤棉。该汽车导风板,设置的可控杆、锁销、拉杆和前防撞梁,可控杆通过锁销控制拉杆沿可控杆的竖直中心线方向移动,进而控制风道的方向,避免风能泄漏,减少风阻,为风能的回收提供更多的风道流速。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南京讯捷汽车饰件有限公司 |
发明人: |
陈玮;冯伟平;贾涛;陶林 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-07-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821171231.9 |
公开号: |
CN208813136U |
代理机构: |
南京常青藤知识产权代理有限公司 |
代理人: |
龚建良 |
分类号: |
B60R19/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R19 |
申请人地址: |
210000 江苏省南京市江宁区秣陵街道清水亭东路1288号 |
主权项: |
1.一种汽车导风板,包括弧形档杆(1)、固定板(5)和拉杆(10),其特征在于:所述弧形档杆(1)的上方安装有前防撞梁(3),且前防撞梁(3)的上方安装有可控杆(9),所述可控杆(9)的左侧安装有锁销(11),且锁销(11)的左侧安装有TPE软材(2),所述TPE软材(2)的内部设置有固定孔(4),所述拉杆(10)的左侧安装有导风叶片(7),且拉杆(10)位于TPE软材(2)的左侧,所述导风叶片(7)的前端安装有进风口(12),所述前防撞梁(3)的后端安装有固定架(15),且固定架(15)的内部设置有锁紧螺杆(14),所述固定架(15)的中部安装有过滤棉(16),所述固定板(5)的上方安装有PP材料块(13),且固定板(5)位于TPE软材(2)的上方,所述导风叶片(7)的内部设置有销轴(8),所述PP材料块(13)的内部设置有安装孔(6),且安装孔(6)的内部设置有铆钉(17)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车导风板,其特征在于:所述前防撞梁(3)的前端表面与TPE软材(2)的后端表面之间紧密贴合,且前防撞梁(3)通过锁紧螺杆(14)和固定架(15)之间的配合与过滤棉(16)构成可拆卸结构,并且过滤棉(16)的外部呈网状结构。 3.根据权利要求1所述的一种汽车导风板,其特征在于:所述可控杆(9)通过锁销(11)与拉杆(10)构成可升降结构,且锁销(11)贯穿于前防撞梁(3)的前端边缘。 4.根据权利要求1所述的一种汽车导风板,其特征在于:所述导风叶片(7)与销轴(8)之间为固定连接,且导风叶片(7)沿弧形档杆(1)的竖直中心线方向均匀分布。 5.根据权利要求1所述的一种汽车导风板,其特征在于:所述进风口(12)的外部呈弧形结构,且进风口(12)的中轴线与弧形档杆(1)的中轴线之间相互重合。 6.根据权利要求1所述的一种汽车导风板,其特征在于:所述PP材料块(13)通过安装孔(6)和铆钉(17)之间的配合与固定板(5)构成可拆卸结构,且PP材料块(13)之间关于固定板(5)的竖直中心线对称分布。 |
所属类别: |
实用新型 |