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原文传递一种汽车降阻风道及汽车

专利名称：	一种汽车降阻风道及汽车
摘要：	本实用新型提供一种汽车降阻风道及汽车，涉及汽车结构技术领域，汽车降阻风道包括：风道本体，呈Y型管状结构，设置于汽车的前保险杠与前轮前方轮罩之间，其中，风道本体靠近前保险杠的一端上设置有风道入口，风道本体靠近前轮前方轮罩的一端上设置有第一风道出口和第二风道出口；前保险杠上与风道入口相对应的位置上设置有第一开口，前轮前方轮罩上分别与第一风道出口和第二风道出口相对应的位置上设置有第二开口和第三开口，使吹至第一开口的空气沿第一开口、风道本体、第二开口和第三开口流动。本实用新型的方案使得气流沿着前轮外侧流走，降低了整车风阻系数，提高了整车的经济性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京新能源汽车股份有限公司
发明人：	李现今
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821570278.2
公开号：	CN208855751U
代理机构：	北京银龙知识产权代理有限公司
代理人：	许静;安利霞
分类号：	B62D35/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D35
申请人地址：	102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号
主权项：	1.一种汽车降阻风道，其特征在于，包括：风道本体(1)，呈Y型管状结构，设置于汽车的前保险杠与前轮前方轮罩之间，其中，所述风道本体(1)靠近所述前保险杠的一端上设置有风道入口(11)，所述风道本体(1)靠近所述前轮前方轮罩的一端上设置有第一风道出口(12)和第二风道出口(13)；所述前保险杠上与所述风道入口(11)相对应的位置上设置有第一开口，所述前轮前方轮罩上分别与所述第一风道出口(12)和所述第二风道出口(13)相对应的位置上设置有第二开口和第三开口，使吹至所述第一开口的空气沿所述第一开口、所述风道本体(1)、所述第二开口和所述第三开口流动。 2.根据权利要求1所述的汽车降阻风道，其特征在于，所述风道入口(11)为多边形，所述多边形的每一边均为具有弯曲弧度的曲边，且相邻两边之间为圆弧过渡。 3.根据权利要求1所述的汽车降阻风道，其特征在于，所述第一风道出口(12)和所述第二风道出口(13)均为矩形，且所述矩形靠近所述风道本体(1)的外边沿的边为弧形边。 4.根据权利要求3所述的汽车降阻风道，其特征在于，所述第一风道出口(12)和所述第二风道出口(13)上的弧形边和与所述弧形边相对的边之间的距离均为20mm。 5.根据权利要求1所述的汽车降阻风道，其特征在于，所述风道本体(1)在所述第一风道出口(12)与所述第二风道出口(13)之间的内壳体呈机翼状。 6.根据权利要求1所述的汽车降阻风道，其特征在于，所述风道本体(1)内设置有多个导流筋(2)，多个所述导流筋(2)沿所述风道本体(1)的长度方向设置在靠近所述风道入口(11)的位置上。 7.根据权利要求1所述的汽车降阻风道，其特征在于，所述第一开口位于所述汽车的前照灯与雾灯之间的前保险杠上。 8.根据权利要求1所述的汽车降阻风道，其特征在于，所述风道本体(1)分别与所述前保险杠和所述前轮前方轮罩卡接。 9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的汽车降阻风道。
所属类别：	实用新型