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原文传递一种汽车及其降风阻装置

专利名称：	一种汽车及其降风阻装置
摘要：	本发明公开一种汽车及其降风阻装置，其中，该降风阻装置包括供气部件和流道，该流道的入口与供气部件的出风口相连，流道的出口排出的气体能够在该车轮的外侧形成与汽车的外壳相适配的气幕；还包括控制器，控制器与供气部件信号连接，并能够根据汽车的行驶速度改变供气部件的输出功率。本发明所提供汽车的降风阻装置，其所形成的气幕可供来自车体前方的主气流附着，避免主气流分散；该气幕还能够对拱内扰流、轮毂扰流进行隔离，以减少二者对流经车身的主气流所造成的干扰，保持车身侧面流场稳定；控制器可根据汽车的行驶速度调节供气部件的输出功率，生成具有合适强度的气幕，以实现根据不同驾驶工况主动降低风阻的目的。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海汽车集团股份有限公司
发明人：	洪晨;周晓利
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201711132004.5
公开号：	CN109795565A
代理机构：	北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	魏晓波
分类号：	B62D37/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D37
申请人地址：	201203 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼509室
主权项：	1.一种汽车的降风阻装置，其特征在于，包括供气部件(1)和流道(2)，该流道(2)的入口与所述供气部件(1)的出风口相连，所述流道(2)的出口(21)排出的气体能够在该车轮(3)的外侧形成与所述汽车的外壳(7)相适配的气幕(A)；还包括控制器，所述控制器与所述供气部件(1)信号连接，并能够根据所述汽车的行驶速度改变所述供气部件(1)的输出功率。 2.根据权利要求1所述汽车的降风阻装置，其特征在于，所述出口(21)设于该车轮(3)的轮罩(4)的外端部，并位于所述车轮(3)的前方。 3.根据权利要求2所述汽车的降风阻装置，其特征在于，所述出口(21)为狭缝状出口，且该狭缝状出口的宽度为5-10mm。 4.根据权利要求1所述汽车的降风阻装置，其特征在于，还包括引流板(8)，所述引流板(8)设于靠近所述车轮(3)的所述汽车的外壳(7)，并与所述外壳(7)围合形成引流腔(B)；所述出口(21)连通所述引流腔(B)，自所述出口(21)排出的气体进入所述引流腔(B)，并通过所述引流腔(B)排出，以形成所述气幕(A)。 5.根据权利要求1-4中任一项所述汽车的降风阻装置，其特征在于，所述流道(2)的内壁平滑过渡。 6.根据权利要求5所述汽车的降风阻装置，其特征在于，所述流道(2)内设有沿该流道(2)延伸方向的若干分流板。 7.根据权利要求5所述汽车的降风阻装置，其特征在于，所述供气部件(1)的进风口(11)处设有开关阀片(5)；还包括驱动部件，所述驱动部件与所述开关阀片(5)电连接，并能够驱使所述开关阀片(5)运动，以调整所述进风口(11)的开度。 8.根据权利要求7所述汽车的降风阻装置，其特征在于，所述进风口(11)处还设有过滤部件(6)，以过滤进入所述供气部件(1)的气体。 9.根据权利要求5所述汽车的降风阻装置，其特征在于，所述供气部件(1)为离心式风机。 10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的汽车的降风阻装置。
所属类别：	发明专利