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原文传递车辆用顶梁的构造

专利名称：	车辆用顶梁的构造
摘要：	本发明涉及一种车辆用顶梁的构造，其利用高张力钢板来成形顶梁且保持粘接强度。由超高张力钢板形成的中间梁具有：前侧上表面部，其位于底面部的上方且配置于底面部的前方侧；前侧中面部，其配置于前侧上表面部与底面部之间；第1前侧棱线部，其连接前侧上表面部与前侧中面部；第2前侧棱线部，其连接前侧中面部与底面部；以及第3前侧棱线部，其在宽度方向上相对于第1前侧棱线部偏移，且连接前侧上表面部与底面部。第1前侧棱线部和第2前侧棱线部与第3前侧棱线部连续。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	铃木株式会社
发明人：	樫山武士;小串俊明;岸田章;岩本裕树;山下晶夫;村尾晋哉;奥原久生;美马俊之;东山恭大
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201910244207.6
公开号：	CN110386194A
代理机构：	北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	孙德崇
分类号：	B62D25/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	日本静冈县
主权项：	1.一种车辆用顶梁的构造，该车辆用顶梁配置于车辆用顶板的下表面侧，且沿车宽方向延伸，该车辆用顶梁的构造的特征在于，所述顶梁由高张力钢板形成，该车辆用顶梁的构造具有：底面部，其沿车宽方向延伸，且面向车辆上方；上表面部，其配置于所述底面部的车辆上方，且配置于所述底面部的车辆前后方向上的前方侧和后方侧中的至少一侧，该上表面部沿车宽方向延伸且面向车辆上方；中面部，其配置于车辆上下方向上的所述上表面部和所述底面部的之间，该中面部沿车宽方向延伸且面向车辆上方；第1棱线部，其连接所述上表面部与所述中面部；第2棱线部，其连接所述中面部与所述底面部；以及第3棱线部，其配置在车宽方向上相对于所述第1棱线部偏移的位置，且连接所述上表面部与所述底面部，所述第1棱线部的车宽方向侧部和所述第2棱线部的车宽方向侧部与所述第3棱线部连续。 2.根据权利要求1所述的车辆用顶梁的构造，其特征在于，所述第2棱线部的车宽方向侧部具有连接所述第3棱线部的车宽方向侧部的连接部，所述中面部中的接近所述连接部的区域的车辆前后方向上的宽度大于远离所述连接部的区域的车辆前后方向上的宽度。 3.根据权利要求1或2所述的车辆用顶梁的构造，其特征在于，所述第1棱线部具有自所述中面部朝向所述上表面部凸起的第1弯曲形状部，所述第2棱线部具有自所述中面部朝向所述底面部凸起的第2弯曲形状部，所述第1弯曲形状部和所述第2弯曲形状部的形状相同。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用顶梁的构造，其特征在于，所述上表面部设置于所述底面部的车辆前后方向上的前方侧和后方侧，前侧上表面部和后侧上表面部分别配置在相对于车宽方向线对称的位置，上述车宽方向线通过所述顶梁的车辆前后方向上中心。
所属类别：	发明专利