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原文传递车辆轮轴的悬架系统

专利名称：	车辆轮轴的悬架系统
摘要：	本发明涉及一种车辆轮轴的悬架系统，该悬架系统包括：‑板簧(11)；‑后附接装置(24)，其被构造成固定到车架(2)并收容板簧(11)的后端部分(14)，以便允许所述板簧的后端部分相对于后附接装置纵向地滑动；其中：‑后附接装置(24)包括基本横向地延伸的紧固件(26)和在该紧固件上方固定在后附接装置上的衬垫(28)；‑板簧的后端部分(14)是基本平坦的并具有上表面(15)和下表面(16)，该上表面与衬垫(28)接触；‑并且该悬架系统还包括保持构件(30)，该保持构件是与板簧(11)分开的零件。保持构件(30)由位于衬垫(28)后方的固定元件(50)固定到板簧的后端部分(14)并位于板簧的后端部分(14)下方，保持构件(30)包括前壁(33)，该前壁布置在紧固件(26)的前方，并且被构造成抵靠紧固件(26)，以防止板簧(11)相对于后附接装置(24)的向后移动超过预定极限。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	瑞典;SE
申请人：	沃尔沃卡车集团
发明人：	米歇尔·赫维;史蒂芬·布朗
专利状态：	有效
申请日期：	2017-05-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201780087686.4
公开号：	CN110366499A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	王伟;高伟
分类号：	B60G11/04(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	瑞典,哥德堡
主权项：	1.一种车辆轮轴(4)的悬架系统，所述悬架系统包括具有纵向轴线和横向轴线的板簧(11)，所述悬架系统(10)包括后附接装置(24)，所述后附接装置(24)被构造成固定到车架(2)并收容所述板簧(11)的后端部分(14)，以便允许所述板簧的后端部分(14)相对于所述后附接装置(24)纵向地滑动，其特征在于： -所述后附接装置(24)包括：紧固件(26)，所述紧固件(26)基本横向地延伸；和衬垫(28)，所述衬垫(28)在所述紧固件(26)上方固定在所述后附接装置(24)上； -所述板簧的后端部分(14)是基本平坦的，并具有上表面(15)和下表面(16)，所述上表面(15)与所述衬垫(28)接触； -并且所述悬架系统(10)还包括保持构件(30)，所述保持构件(30)是与所述板簧(11)分开的零件，所述保持构件(30)由位于所述衬垫(28)后方的固定元件(50)固定到所述板簧的后端部分(14)并在所述板簧的后端部分(14)下方，所述保持构件(30)包括所述前壁(32、33)，所述前壁(32、33)布置在所述紧固件(26)的前方，并且被构造成抵靠所述紧固件(26)，以防止所述板簧(11)相对于所述后附接装置(24)的向后移动超过预定极限。 2.根据权利要求1所述的悬架系统，其特征在于，所述悬架系统包括单板板簧(11)。 3.根据权利要求1或权利要求2所述的悬架系统，其特征在于，所述保持构件(30)包括后部分(31)，所述后部分(31)是平坦的，并且固定在所述板簧的后端部分(14)下方并抵靠着所述板簧的后端部分(14)。 4.根据权利要求1至3中的任一项所述的悬架系统，其特征在于，所述保持构件(30)的所述前壁(32、33)围绕位于所述前壁后方的横向轴线卷曲。 5.根据权利要求1至4中的任一项所述的悬架系统，其特征在于，所述保持构件(30)在所述紧固件(26)的前方形成开口钩，所述开口钩延伸至少90°、优选至少130°的角度(α)。 6.根据权利要求1至4中的任一项所述的悬架系统，其特征在于，所述保持构件(30)形成闭合环(33)，所述紧固件(26)被收容在所述闭合环(33)中。 7.根据权利要求6所述的悬架系统，其特征在于，所述保持构件(30)具有形成所述闭合环的主要部分(33)，从所述闭合环延伸出两个后端部分(31、34)，所述两个后端部分(31、34)是基本平坦的、彼此平行且相邻，并且由所述固定元件(50)在所述板簧的后端部分(14)下方并且抵靠着所述板簧的后端部分(14)固定在一起。 8.根据权利要求1至7中的任一项所述的悬架系统，其特征在于，所述固定元件(50)是螺钉、螺栓或铆钉。 9.根据权利要求1至8中的任一项所述的悬架系统，其特征在于，所述悬架系统还包括前附接装置(23)和中间附接装置(22)，所述前附接装置(23)被构造成固定到所述车架(2)，所述板簧(11)包括：前端部分(13)，所述前端部分(13)被接合在所述前附接装置(23)中，且优选是环形的；和中间部分(12)，所述中间部分(12)被接合在所述中间附接装置(22)中，用于将所述车辆轮轴(4)附接到所述车架(2)。 10.一种车辆，所述车辆包括车架和轮轴(4)，其特征在于，所述车辆还包括根据前述权利要求中的任一项所述的悬架系统(10)。
所属类别：	发明专利