详情

原文传递混合动力传动装置总成

专利名称：	混合动力传动装置总成
摘要：	本公开提供了“混合动力传动装置总成”。在一种混合动力传动装置中，牵引马达安装在干式离合器模块与手动齿轮箱之间。从动缸安装在所述牵引马达的转子内以减小轴向长度。所述转子固定地联接到发动机曲轴。可以通过使发动机冷却剂循环通过壳体来冷却定子。可以通过将传动流体喷射到密封的马达腔中来冷却所述定子和所述转子。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	史蒂文·阿纳托尔·弗赖特;马克·托马斯·韦斯顿;凯尔·马丁森;斯坦利·L·鲍尔;基思·A·德弗罗;凯文·麦肯齐
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910275493.2
公开号：	CN110356219A
代理机构：	北京铭硕知识产权代理有限公司
代理人：	王秀君;鲁恭诚
分类号：	B60K6/40(2007.01);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种混合动力传动装置，所述混合动力传动装置包括：壳体，所述壳体具有隔板；可换挡的齿轮箱，所述可换挡的齿轮箱具有延伸穿过所述隔板的输入轴；飞轮，所述飞轮适于固定到发动机曲轴；离合器，所述离合器被配置为选择性地将所述飞轮联接到所述输入轴；以及电机，所述电机安装在所述离合器与所述隔板之间，所述电机具有固定到所述壳体的定子和固定地联接到所述飞轮的转子。 2.如权利要求1所述的混合动力传动装置，所述混合动力传动装置还包括旋转变压器，所述旋转变压器固定到所述隔板并且被配置为测量所述转子的旋转位置。 3.如权利要求1所述的混合动力传动装置，所述混合动力传动装置还包括致动器，所述致动器被配置为响应于控制信号而接合或脱离所述离合器，所述致动器固定到所述隔板并且在径向上位于所述转子与所述输入轴之间。 4.如权利要求1所述的混合动力传动装置，其中所述齿轮箱是手动齿轮箱。 5.如权利要求1所述的混合动力传动装置，所述混合动力传动装置还包括第一喷嘴，所述第一喷嘴被配置为将润滑流体喷射到所述转子上以冷却所述转子。 6.如权利要求5所述的混合动力传动装置，所述混合动力传动装置还包括第二喷嘴，所述第二喷嘴被配置为将所述润滑流体喷射到所述定子上以冷却所述定子。 7.如权利要求1所述的混合动力传动装置，其中所述壳体被配置为使冷却剂围绕所述定子循环以冷却所述定子。 8.一种混合动力车辆，所述混合动力车辆包括：壳体，所述壳体具有隔板并且固定到发动机缸体；可换挡的齿轮箱，所述可换挡的齿轮箱具有延伸穿过所述隔板的输入轴；飞轮，所述飞轮固定到发动机曲轴；离合器，所述离合器被配置为选择性地将所述飞轮联接到所述输入轴；以及电机，所述电机安装在所述离合器与所述隔板之间，所述电机具有固定到所述壳体的定子和固定地联接到所述飞轮的转子。 9.如权利要求8所述的混合动力车辆，所述混合动力车辆还包括第一喷嘴，所述第一喷嘴被配置为将润滑流体喷射到所述转子上以冷却所述转子。 10.如权利要求9所述的混合动力车辆，所述混合动力车辆还包括第二喷嘴，所述第二喷嘴被配置为将所述润滑流体喷射到所述定子上以冷却所述定子。 11.如权利要求8所述的混合动力车辆，其中所述壳体被配置为使发动机冷却剂围绕所述定子循环以冷却所述定子。 12.一种组装混合动力车辆的方法，所述方法包括：将定子和转子安装到传动装置前壳体中，所述转子具有转子轮毂；将离合器模块固定到发动机曲轴，所述离合器模块具有飞轮；以及在将所述传动装置前壳体附接到发动机缸体之后，将所述飞轮紧固到所述转子轮毂。 13.如权利要求12所述的方法，所述方法还包括将从动缸安装在所述转子轮毂内。 14.如权利要求12所述的方法，所述方法还包括将密封壁紧固到所述传动装置前壳体以产生与所述离合器模块隔离的密封的马达腔。 15.如权利要求12所述的方法，其中将所述飞轮紧固到所述转子轮毂包括经由进入窗口触及以将螺母安装和拧紧到螺柱上，所述螺柱固定到所述飞轮并且穿过固定到所述转子轮毂的从动盘突出。
所属类别：	发明专利