专利名称: |
一种飞机机翼装配用调节装置 |
摘要: |
本发明公开了一种飞机机翼装配用调节装置,包括安装架底板和提升架底板,所述安装架底板的上方通过支撑柱设置有操作平台,所述操作平台的下方设有电机架,所述电机架内设置有电机,该装置通过提升架能够将飞机机翼利用运输车直接输送至安装架的操作平台上,减少对飞机机翼的搬运次数,降低受损概率,实现对飞机机翼的方向角度的调节,整个操作过程快捷高效;使操作板上的飞机机翼保持平稳;安装架和提升架通过锁扣连接,便于拆装,利于对装置进行运输转移。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
西安航空学院 |
发明人: |
赵东平;郭温;张建华;侯伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910574013.2 |
公开号: |
CN110356583A |
代理机构: |
成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
廖曾 |
分类号: |
B64F5/10(2017.01);B;B64;B64F;B64F5 |
申请人地址: |
710000 陕西省西安市西二环259号 |
主权项: |
1.一种飞机机翼装配用调节装置,包括安装架底板(1)和提升架底板(2),其特征在于:所述安装架底板(1)的上方通过支撑柱(3)设置有操作平台(4),所述操作平台(4)的下方设有电机架(7),所述电机架(7)内设置有电机(6),所述操作平台(4)的上方设有底座(5),所述底座(5)的下端对称中心和电机(6)的输出轴一端连接,所述底座(5)的上端套接有操作板(10),所述操作板(10)和底座(5)之间设有液压缸(11),所述提升架底板(2)的上方通过支撑柱(3)设置有倾斜板(16),所述安装架底板(1)和提升架底板(2)通过锁扣(17)连接。 2.根据权利要求1所述的一种飞机机翼装配用调节装置,其特征在于:所述电机(6)的输出轴通过轴承贯穿套接在操作平台(4)上。 3.根据权利要求1或2所述的一种飞机机翼装配用调节装置,其特征在于:所述操作平台(4)的上侧设有一圈滑槽(8),所述底座(5)的下端设有滑块(9),所述滑块(9)滑动卡接在滑槽(8)内。 4.根据权利要求1-3任一项所述的一种飞机机翼装配用调节装置,其特征在于:所述液压缸(11)的活塞杆一端和操作板(10)的下侧铰接,所述液压缸(11)的底端和底座(5)的一侧铰接。 5.根据权利要求1所述的一种飞机机翼装配用调节装置,其特征在于:所述操作板(10)的下侧对称中心通过支杆设置有钢球(12),所述底座(5)的一侧设有球槽(13),所述钢球(12)和球槽(13)球接。 6.根据权利要求1所述的一种飞机机翼装配用调节装置,其特征在于:所述倾斜板(16)与地面夹角范围在20°-35°,且倾斜板(16)的表面设置有防滑垫。 7.根据权利要求1所述的一种飞机机翼装配用调节装置,其特征在于:所述操作平台(4)的上护栏(15)一端和倾斜板(16)上的护栏(15)的一端对接。 |
所属类别: |
发明专利 |