专利名称: |
一种二类底盘车身转运小车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种二类底盘车身转运小车,其结构包括承重梁、支撑梁、限位梁、定位销、定向轮和万向轮,本实用新型一种二类底盘车身转运小车,通过设置了转运小车,先通过承重梁进行承重固定,接着支撑梁进行稳定支撑,然后通过定位销以工件孔作为定位基准,通过万向轮进行控制方向,定向轮配合进行滑动,在原有小车的主体结构上进行整改,避免了重新设计,整改结构不大,大大缩减了工作量,解决了原有小车不能用于二类底盘车身的转运的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
北汽(常州)汽车有限公司 |
发明人: |
崔北旋;徐小兵;窦本岗;崔文琦;颜世强 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822221777.7 |
公开号: |
CN209521732U |
代理机构: |
南京钟山专利代理有限公司 |
代理人: |
李小静 |
分类号: |
B62B3/04(2006.01);B;B62;B62B;B62B3 |
申请人地址: |
213133 江苏省常州市新北区高新区韶山路18号 |
主权项: |
1.一种二类底盘车身转运小车,其特征在于:其结构包括承重梁(1)、支撑梁(2)、限位梁(3)、定位销(4)、定向轮(5)和万向轮(6),所述承重梁(1)内侧四角通过手弧焊的方式均与支撑梁(2)外侧下端进行焊接,所述承重梁(1)左端顶部通过手弧焊的方式均与限位梁(3)进行焊接,所述承重梁(1)右端顶部通过手弧焊的方式均与定位销(4)底部进行焊接,所述承重梁(1)底部右端通过固定板均与定向轮(5)进行焊接,所述承重梁(1)底部左端通过固定板均与万向轮(6)进行焊接。 2.根据权利要求1所述的一种二类底盘车身转运小车,其特征在于:所述定向轮(5)和万向轮(6)外部均设置有橡胶套,并且橡胶套上均设置由防滑纹。 3.根据权利要求1所述的一种二类底盘车身转运小车,其特征在于:所述限位梁(3)设置有两个并且尺寸相同,呈并列分布。 |
所属类别: |
实用新型 |