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基于遗传算法的新建客运专线路桥方案模糊综合评价研究
| 论文题名： | 基于遗传算法的新建客运专线路桥方案模糊综合评价研究 |
| 关键词： | 遗传算法;客运专线;路桥方案;模糊综合评价 |
| 摘要： | 新建客运专线的路桥方案评价，基于传统的层次分析法，将遗传算法引入评价模型权重的计算中，得到路基和桥梁方案的综合评价值，为线路决策者提供较好的路桥方案选择。 现有的模糊综合评价模型和权重计算方法，在应用中已取得了一定效果，但在具体的评价计算中存在信息的不对称性，忽略了指标权重的客观性，使评价具有较大的局限性。遗传算法的优势在于其全局性的优化效果，可以使评价指标体系的权重更符合方案的客观实际。本文首先在前人研究的基础上，比较系统和全面的分析了新建客运专线的路桥方案评价所需的因素，从而按照模糊理论和层析分析法理论建立了评价模型。同时在层次分析法中权重的计算过程中引入遗传算法理论，在此基础上确定评价模型过程。 本文先阐述了遗传算法的基本理论，并且明确了遗传算法的流程。其次，本文对新建客运专线路桥方案的评价指标进行分析，建立了评价指标体系。第三，本文对路桥方案的评价决策过程进行了详细的说明，列出了相关的计算步骤。 论文中以新建京石客运专线为例，建立了线路中某一路段的路桥方案模糊综合评价模型，对影响因素进行综合评价，并结合评价结果对线路方案给予评价。实例的计算结果从更科学的角度验证了方案评价决策过程，也说明该评价体系和评价方法符合实际要求和决策思路。 |
| 作者： | 程彬 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 陈建春 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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