专利名称: |
具有冗余的车辆供电系统和用于控制供电系统的方法 |
摘要: |
一种用于车辆的供电系统(100),该系统包括:电池组(102),包括至少两个并联的电池单元串,每个串形成具有第一输出电压的电池(104a‑b);开关机构(106、108),被配置为将所述至少两个电池中的一个连接到第一电池组输出端子(110),其中所述第一电池组输出端子连接到第一功率消耗器(112);以及多通道DC/DC转换器(114),具有连接到第一电池组输出端子的输入端子(116),多通道DC/DC转换器包括多个输出(118a‑d),其中多个输出中的至少一个输出被配置为提供第二电压,第二电压低于第一电压,并且其中多通道DC/DC转换器的至少一个输出连接到第二功率消耗器(120、122)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
瑞典;SE |
申请人: |
沃尔沃汽车公司 |
发明人: |
A·瓦纳尔哈弗;F·福格尔贝里 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910220535.2 |
公开号: |
CN110356234A |
代理机构: |
永新专利商标代理有限公司 |
代理人: |
刘瑜;王英 |
分类号: |
B60L3/00(2019.01);B;B60;B60L;B60L3 |
申请人地址: |
瑞典哥德堡 |
主权项: |
1.一种用于车辆的供电系统(100),所述系统包括: 电池组(102),其包括至少两个并联的电池单元串,每个串形成具有第一输出电压的电池(104a-b); 开关机构(106、108),其被配置为将所述至少两个电池中的一个连接到第一电池组输出端子(110),其中,所述第一电池组输出端子连接到第一功率消耗器(112);以及 多通道DC/DC转换器(114),其具有连接到所述第一电池组输出端子的输入端子(116),所述多通道DC/DC转换器包括多个输出(118a-d),其中,多个输出中的至少一个输出被配置为提供第二电压,所述第二电压低于所述第一电压,并且其中,所述多通道DC/DC转换器的至少一个输出连接到第二功率消耗器(120、122)。 2.根据权利要求1所述的供电系统,其中,所述开关机构包括针对每个电池的一个开关(106、108),以便将相应的电池单独地连接到所述第一电池组输出端子。 3.根据权利要求1或2所述的供电系统,其中,所述多通道DC/DC转换器被配置为在第一输出(118a)上提供第一功率电平,并且在所述多通道DC/DC转换器的第二输出(118b)上提供与所述第一功率电平不同的第二功率电平。 4.根据前述权利要求中任一项所述的供电系统,其中,所述第一电压是48V,并且其中,所述第二电压是12V和/或5V。 5.根据前述权利要求中任一项所述的供电系统,其中,所述电池组包括第二输出端子(302),所述第二输出端子(302)被配置为将所述电池组连接到第二功率消耗器。 6.根据权利要求5所述的供电系统,还包括:第一线束,其将所述第一输出端子连接到第一负载;以及第二线束,其将所述第二输出端子连接到处于所述第一电压的第二负载。 7.根据前述权利要求中任一项所述的供电系统,其中,所述多通道DC/DC转换器包括第一控制单元和第二控制单元,每个控制单元被配置为控制在所述多通道DC/DC转换器的至少一个输出上的电压输出。 8.根据权利要求7所述的供电系统,其中,所述第一控制单元被配置为控制所述多通道DC/DC转换器的输出的第一子集,并且所述第二控制单元被配置为控制所述多通道DC/DC转换器的输出的第二子集,所述第二子集不同于所述第一子集。 9.根据前述权利要求中任一项所述的供电系统,其中,所述开关机构还被配置为将第一电池串与第二电池串并联连接,并且将所述并联耦合的电池串连接到电池组输出端子。 10.根据前述权利要求中任一项所述的供电系统,其中,所述开关机构还包括控制电路,所述控制电路被配置为确定电池是否有故障,并且如果确定电池有故障,则控制所述开关机构将故障电池与所述电池组输出端子断开连接,并且将可操作电池连接到所述电池组输出端子。 11.根据前述权利要求中任一项所述的供电系统,其中,所述DC/DC转换器包括至少两个单独的并且冗余的输入/输出通道。 12.一种车辆,其包括根据前述权利要求中任一项所述的供电系统。 13.一种控制车辆的供电系统(100)的方法,所述供电系统包括电池组(102),所述电池组包括至少两个并联的电池单元串,每个串形成具有第一输出电压的电池(104a-b);开关机构(106、108),其被连接到所述电池组并且被配置为将至少两个电池中的一个连接到电池组输出端子(110),其中,所述电池组输出端子连接到第一功率消耗器;以及多通道DC/DC转换器(114),其具有连接到所述电池组输出端子的输入端子(116),所述多通道DC/DC转换器包括多个输出(118a-d),所述方法包括: 控制(200)所述多通道DC/DC转换器以在所述输出的至少一个上提供第二电压,所述第二电压低于所述第一电压,其中,所述多通道DC/DC转换器的至少一个输出连接到第二功率消耗器(120、122)。 14.根据权利要求13所述的方法,还包括控制(202)所述多通道DC/DC转换器以在第一输出上提供第一功率电平并且在所述多通道DC/DC转换器的第二输出上提供与所述第一功率电平不同的第二功率电平。。 15.根据权利要求13或14所述的方法,还包括确定(204)电池是否有故障,并且如果确定电池有故障,则控制(206)所述开关机构以将故障电池与所述电池组输出端子断开连接,并且将可操作电池连接到所述电池组输出端子。 |
所属类别: |
发明专利 |