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一种高压互锁检测电路、电池管理装置及汽车
| 专利名称： | 一种高压互锁检测电路、电池管理装置及汽车 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种高压互锁检测电路，所述检测电路包括电源、控制器和多个检测支路；所述检测支路包括检测电阻和电池箱，所述电池箱包括第一端口和第二端口；所述检测电阻分别与所述电源和所述第一端口连接，所述第二端口接地；多个所述检测支路的第二端口连接至同一接地线路，所述控制器与所述接地线路连接；不同检测支路上的所述检测电阻的阻值互不相同。本实用新型还公开了一种电池管理装置及具有该电池管理装置的汽车。采用本实用新型，具有能够准确定位出现故障的电池箱，确保行车安全；减少硬件成本，降低了对主控制器的资源浪费以及成本；以及降低了复杂系统的故障风险等优点。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 |
| 发明人： | 段贵江 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-29T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822066531.7 |
| 公开号： | CN209552958U |
| 代理机构： | 广州三环专利商标代理有限公司 |
| 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 分类号： | B60L3/00(2019.01);B;B60;B60L;B60L3 |
| 申请人地址： | 311225 浙江省杭州市杭州大江东产业集聚区纬五路3366号 |
| 主权项： | 1.一种高压互锁检测电路，其特征在于，所述检测电路包括电源、控制器(9)和多个检测支路； 所述检测支路包括检测电阻和电池箱，所述电池箱包括第一端口和第二端口；所述检测电阻分别与所述电源和所述第一端口连接，所述第二端口接地； 多个所述检测支路的第二端口连接至同一接地线路，所述控制器(9)与所述接地线路连接； 不同检测支路上的所述检测电阻的阻值互不相同。 2.根据权利要求1所述的一种高压互锁检测电路，其特征在于，所述检测电路还包括接地电阻(10)，所述接地线路通过所述接地电阻(10)接地。 3.根据权利要求2所述的一种高压互锁检测电路，其特征在于，所述控制器(9)包括信号采样端口。 4.根据权利要求3所述的一种高压互锁检测电路，其特征在于，所述信号采样端口与所述接地线路连接，用于采样电压信号。 5.根据权利要求3所述的一种高压互锁检测电路，其特征在于，所述检测电路还包括电流传感器(11)。 6.根据权利要求5所述的一种高压互锁检测电路，其特征在于，所述电流传感器(11)连接于所述电源与所述检测电阻之间，或连接于所述电池箱的第二端口和所述接地电阻之间。 7.根据权利要求6所述的一种高压互锁检测电路，其特征在于，所述信号采样端口与所述接地线路连接，用于采样电流信号。 8.根据权利要求1所述的一种高压互锁检测电路，其特征在于，所述电池箱包括插接件，所述第一端口和所述第二端口设置于所述插接件内。 9.一种电池管理装置，其特征在于，所述电池管理装置包括权利要求1到8任意一项所述的高压互锁检测电路。 10.一种汽车，其特征在于，所述汽车上设有如权利要求9所述电池管理装置。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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