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一种自动驾驶汽车的自驾状态标识灯驱动装置
| 专利名称： | 一种自动驾驶汽车的自驾状态标识灯驱动装置 |
| 摘要： | 本申请涉及一种自动驾驶汽车的自驾状态标识灯驱动装置，在自动驾驶汽车运行中，行人可以通过自动驾驶汽车的自驾状态标识灯了解该车辆是处于自动驾驶状态还是驾驶员人工驾驶状态，以提高行人和车辆的交通安全。因此适宜的光度和可靠性对自动驾驶汽车的自驾状态标识灯尤为重要。本实用新型其特征在于，包括16颗LED发光管D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8、D9、D10、D11、D12、D13、D14、D15、D16、LED主板、LM3420、C11、C12、C13、C14、R11、R12、VD1、L11。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 刘至键 |
| 发明人： | 刘至键 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-02-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-22T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920188850.7 |
| 公开号： | CN209521617U |
| 分类号： | B60Q1/26(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1 |
| 申请人地址： | 523320 广东省东莞市石龙镇广播电视大楼 |
| 主权项： | 1.一种自动驾驶汽车的自驾状态标识灯驱动装置，其特征在于，包括16颗LED发光管D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8、D9、D10、D11、D12、D13、D14、D15、D16、LED主板、LM3420、C11、C12、C13、C14、R11、R12、VD1、L11；所述16颗LED发光管的直径为5MM；所述LED主板长为40MM、宽为10MM的铜基印刷电路板；所述16颗LED发光管中D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8串联连接，D9、D10、D11、D12、D13、D14、D15、D16串联连接；所述D1的正极与D9的正极和C13的正极连接，D8的负极与D16的负极和C13的负极连接；LED发光管之间安装距离间隔为5MM其作用是保证亮度；所述C11为0.1uF电容器其作用是电源退耦、C12为0.01uF电容器其作用是自举电容、C13为1uF电容器其作用是输出退耦、C14为0.1uF电容器其作用是电源退耦；所述R11为59K欧姆电阻器、R12为0.75欧姆电阻器其作用是电流检测电阻；所述VD1是C1MHSH5-4肖特基二极管；所述L11为33uH储能电感，L11的左端连接LM3402的引脚1脚，L11的右端连接C13的正极；所述LM3402的引脚1脚经C12与引脚2脚连接；LM3402的引脚4脚接地；LM3402的引脚5脚与C13的负极连接经R12接地，LM3402的引脚6脚经R11与8脚连接，LM3402的引脚7脚经C14接地，LM3402的引脚8脚与Vcc电源连接，C11是Vcc电源退耦电容。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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