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原文传递用于机动车的转向系统的转向传动机构

专利名称：	用于机动车的转向系统的转向传动机构
摘要：	本发明涉及一种用于机动车的转向系统的转向传动机构（1），该转向传动机构具有传动机构输入轴（10）和传动机构输出轴（12），其中所述传动机构输入轴（10）能够在第一轴向端部区段（10a）上与转向主轴（14）相连接并且在第二轴向端部区段（10b）上与所述传动机构输出轴（12）相连接，其中所述传动机构输入轴（10）具有沿着轴向方向（A）连续地构造的外齿部（10c），该外齿部构造用于将由所述转向主轴（14）施加到传动机构输入轴（10）上的转矩传递到所述传动机构输出轴（12）上。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	罗伯特·博世有限公司
发明人：	Z.霍瓦特;B.布兰科;F.克林
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910295670.3
公开号：	CN110371178A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	宣力伟;李雪莹
分类号：	B62D3/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D3
申请人地址：	德国斯图加特
主权项：	1.用于机动车的转向系统的转向传动机构（1），该转向传动机构具有传动机构输入轴（10）和传动机构输出轴（12），其中所述传动机构输入轴（10）能够在第一轴向端部区段（10a）上与转向主轴（14）连接并且在第二轴向端部区段（10b）上与所述传动机构输出轴（12）连接，其特征在于，所述传动机构输入轴（10）具有沿着轴向方向（A）连续地构造的外齿部（10c），该外齿部被构造用于，将由所述转向主轴（14）施加到所述传动机构输入轴（10）上的转矩传递到所述传动机构输出轴（12）上。 2.根据权利要求1所述的转向传动机构，其特征在于，所述传动机构输出轴（12）具有用于容纳所述传动机构输入轴（10）的容纳区段（16），其中所述传动机构输出轴（12）的容纳区段（16）具有沿着轴向方向（A）构造的内齿部（16a），该内齿部与所述传动机构输入轴（10）的外齿部（10c）相嵌合。 3.根据权利要求1或2所述的转向传动机构，其特征在于，所述传动机构输入轴（10）能够如此插入到所述转向主轴（14）的具有内齿部（14a）的容纳区段（14b）中，使得所述传动机构输入轴（10）的外齿部（10c）能够与所述转向主轴（14）的内齿部（14a）进行嵌合。 4.根据前述权利要求中任一项所述的转向传动机构，其特征在于，所述传动机构输入轴（10）基本上构造为空心柱筒的结构，其中所述传动机构输入轴（10）具有沿着轴向方向（A）连续地构造的内齿部（10d）。 5.根据权利要求4所述的转向传动机构，其特征在于，所述传动机构输出轴（12）至少部分地构造为中空的结构，其中扭杆（18）插入到所述传动机构输出轴（12）中，所述扭杆在第一轴向端部区段（18a）上与所述传动机构输出轴（12）抗扭转地连接并且在第二轴向端部区段（18b）上具有外齿部（18c），该外齿部与所述传动机构输入轴（10）的内齿部（10d）相嵌合。 6.根据权利要求4或5所述的转向传动机构，其特征在于，所述传动机构输入轴（10）在第二轴向端部区段（10b）上具有基本上构造为柱筒状的轴向的凸起（20），该轴向的凸起具有相对于所述传动机构输入轴（10）的外齿部区段（10e）减小的直径。 7.根据前述权利要求中任一项所述的转向传动机构，其特征在于，所述传动机构输入轴（10）能够在所述转向主轴（14）中轴向地移动。 8.根据前述权利要求中任一项所述的转向传动机构，其特征在于，所述传动机构输入轴（10）通过O形环（22）固定在所述传动机构输出轴（12）的容纳区段（16）中，所述O形环至少部分地被插入到在所述传动机构输入轴（10）的外表面（10f）上构造的第一圆周槽（24）中并且至少部分地被插入到在所述传动机构输出轴（12）的内表面（12a）上构造的第二圆周槽（26）中。 9.根据权利要求2到8中任一项所述的转向传动机构，其特征在于，在所述传动机构输入轴（10）的基本上构造为柱筒状的轴向的凸起（20）的外表面（20a）上布置有滚针轴承（28），该滚针轴承用于将所述传动机构输入轴（10）定心在所述传动机构输出轴（12）的容纳区段（16）中。 10.根据前述权利要求中任一项所述的转向传动机构，其特征在于，所述传动机构输入轴（10）通过冷拉、轴向成形、切削加工或模锻来构造。
所属类别：	发明专利