详情

原文传递一种热成型钢制造成型的高强度汽车扭力横梁

专利名称：	一种热成型钢制造成型的高强度汽车扭力横梁
摘要：	本发明设计汽车配件领域，具体公开了一种热成型钢制造成型的高强度汽车扭力横梁，包括主体，主体内设有封闭的空腔，主体为热成型钢压制制成，且主体沿轴向依次包括左端头段、左过渡段、中间段、右过渡段和右端头段，中间段的外径小于左端头段和右端头段的外径，中间段沿竖向的截面呈V形，左过渡段和右过渡段沿竖向的截面为凹形，左端头段和右端头段沿竖向的截面为口形，空腔内固定有加强筋，加强筋与主体的轴向存在夹角。本方案的扭力横梁可以为扭力梁提供支撑，提高扭力横梁的扭转强度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	天人汽车底盘(芜湖)股份有限公司
发明人：	龚量亮
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910700636.X
公开号：	CN110370881A
代理机构：	重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘嘉
分类号：	B60G21/05(2006.01);B;B60;B60G;B60G21
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市鸠江经济开发区飞翔路81号2#厂房
主权项：	1.一种热成型钢制造成型的高强度汽车扭力横梁，包括主体，主体内设有封闭的空腔，其特征在于：主体为热成型钢压制制成，且主体沿轴向依次包括左端头段、左过渡段、中间段、右过渡段和右端头段，所述中间段的外径小于左端头段和右端头段的外径，所述中间段沿竖向的截面呈V形，所述左过渡段和右过渡段沿竖向的截面为凹形，所述左端头段和右端头段沿竖向的截面为口形，所述空腔内固定有加强筋，所述加强筋与主体的轴向存在夹角。 2.根据权利要求1所述的热成型钢制造成型的高强度汽车扭力横梁，其特征在于：所述加强筋的数量为至少两个。 3.根据权利要求2所述的热成型钢制造成型的高强度汽车扭力横梁，其特征在于：所述加强筋位于左过渡段和右过渡段中。 4.根据权利要求3所述的热成型钢制造成型的高强度汽车扭力横梁，其特征在于：所述热成型钢的温度为900～980℃。 5.根据权利要求4所述的热成型钢制造成型的高强度汽车扭力横梁，其特征在于：所述加强筋朝向空腔侧壁的端部设有容纳有焊膏的容纳槽。 6.根据权利要求5所述的热成型钢制造成型的高强度汽车扭力横梁，其特征在于：所述空腔中滑动连接有隔热环，所述隔热环包括金属环、固定在金属环内壁的弹性层和固定弹性层上的绝热层，所述金属环的外径小于左端头段和右端头段的内径并大于中间段的内径，所述弹性层可将加强筋限制在绝热层内。 7.根据权利要求6所述的热成型钢制造成型的高强度汽车扭力横梁，其特征在于：所述弹性层为倾斜固定在绝热层内的金属片。 8.根据权利要求1所述的热成型钢制造成型的高强度汽车扭力横梁，其特征在于：所述加强筋为十字型。 9.根据权利要求8所述的热成型钢制造成型的高强度汽车扭力横梁，其特征在于：所述左过渡段、右过渡段沿中间段的中心线对称。 10.根据权利要求9所述的热成型钢制造成型的高强度汽车扭力横梁，其特征在于：所述左端头段、左过渡段、中间段、右过渡段和右端头段的表面均为弧形面。
所属类别：	发明专利