原文传递
一种电机驱动车制动能量回收系统
| 专利名称： | 一种电机驱动车制动能量回收系统 |
| 摘要： | 本发明提供了一种电机驱动车制动能量回收系统，包括发电机，所述发电机连接车轮，所述发电机电连接有电机控制器(MCU)且电机控制器上电连接有配电箱(PDU)，所述配电箱上通过高压线束分别连接有制动电阻及储能装置，所述制动电阻上连接有制动电阻箱，所述储能装置上连接有锂电池组。本发明提供了一种电机驱动车制动能量回收系统，系统结构简单，节约能源，使用寿命长。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海瑞昱汽车有限公司 |
| 发明人： | 沈斌;陈冲;娄珍申 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-06-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-25T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910523771.1 |
| 公开号： | CN110370938A |
| 代理机构： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 肖月华 |
| 分类号： | B60L7/10(2006.01);B;B60;B60L;B60L7 |
| 申请人地址： | 200439 上海市宝山区逸仙路2816号1幢1层A101室 |
| 主权项： | 1.一种电机驱动车制动能量回收系统，其特征在于，包括发电机，所述发电机连接车轮，所述发电机电连接有电机控制器且电机控制器上电连接有配电箱，所述配电箱上通过高压线束分别连接有制动电阻及储能装置，所述制动电阻上连接有制动电阻箱，所述储能装置上连接有锂电池组。 2.根据权利要求1所述的一种电机驱动车制动能量回收系统，其特征在于：所述发电机与电机控制器高压线束连接，所述电机控制器与配电箱高压线束连接。 3.根据权利要求1所述的一种电机驱动车制动能量回收系统，其特征在于：所述制动电阻与制动电阻箱及所述储能装置与锂电池组均通过高压线束连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
