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原文传递电动车制动能量回收系统

专利名称：	电动车制动能量回收系统
摘要：	一种电动车制动能量回收系统，包括原车的永磁同步电动机、三相交流开关、三相全桥整流器和高压电池组，制动能量回收开关、储能缓冲电容、直流降压充电器和低压电瓶，永磁同步电动机通过三相交流开关连接三相全桥整流器，三相全桥整流器的输出连接储能缓冲电容，储能缓冲电容的输出端设有两路，一路通过直流降压充电器连接低压电瓶，另一路通过高压充电隔离二极管连接高压电池组，低压电瓶的输出端通过制动能量回收开关连接到三相交流开关的控制端，低压电瓶用于给原车低压用电负载供电，本发明从电动车的实际应用为出发点，能够在高压下给高压电池组充电，低于高压电池组的时候，给车辆上低压电瓶充电，制动产生的能量都可以得到回收。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆瑞阳科技股份有限公司
发明人：	邵守甲;姜国清;邵庆雷;邵庆响
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810876215.8
公开号：	CN109017326A
代理机构：	济宁众城专利事务所 37106
代理人：	杜言垒
分类号：	B60L7/14(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L7;B60L7/14
申请人地址：	400020 重庆市江北区建新东路90号第一层
主权项：	1.一种电动车制动能量回收系统，包括原车的永磁同步电动机（1）、高压电池组（9），其特征在于：另设置有三相交流开关（2）、三相全桥整流器（3）、制动能量回收开关（4）、直流降压充电器（6）、隔离充电二极管（8）和低压电瓶（7），永磁同步电动机（1）的接线柱连接三相交流开关（2），三相交流开关（2）的输出端连接三相全桥整流器（3），三相全桥整流器（3）的输出端负极接直流降压充电器（6）的输入端负极和高压电池组（9）的负极，三相全桥整流器（3）的输出端正极接直流降压充电器（6）的输入端正极和充电隔离二极管（8）的正极，充电隔离二极管（8）的负极连接高压电池组（9）正极，直流降压充电器（6）的输出端连接低压电瓶（7），制动能量回收开关（4）连接到三相交流开关（2）的控制端，制动能量回收开关（4）的另一端连接低压电瓶（7）。
所属类别：	发明专利