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原文传递一种纯电动重卡汽车的动力总成

专利名称：	一种纯电动重卡汽车的动力总成
摘要：	本实用新型公开了一种纯电动重卡汽车的动力总成，包括驱动电机、变速箱机械本体和操纵机构；驱动电机与变速箱机械本体花键连接；操纵机构设置在变速箱机械本体上方；驱动电机为纯电动永磁同步电机，变速箱机械本体为包括6个前进档位的无同步器变速箱，操纵机构为电控气动操纵机构。无副箱及同步器极大简化变速箱结构，无同步器结构避免了变速箱易发生的同步器摩擦环脱落、磨损的故障点，提高了变速器保养里程和寿命；采用电控气动操纵替代传统的电动换挡机构进行控制变速箱的档位切换，提高了换挡机构寿命。同时，本实用新型动力总成无物理倒挡，档位切换通过电控气动操纵机构，结构紧促，无同步器等易损件，可靠性高，满足市场的要求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西法士特齿轮有限责任公司
发明人：	多良;袁景敏;周思全;任帅
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201822067687.7
公开号：	CN209534717U
代理机构：	西安通大专利代理有限责任公司
代理人：	徐文权
分类号：	B60K1/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	710119 陕西省西安市高新区长安产业园西部大道129号
主权项：	1.一种纯电动重卡汽车的动力总成，其特征在于，包括驱动电机(1)、变速箱机械本体(2)和操纵机构(3)；驱动电机(1)与变速箱机械本体(2)花键连接；操纵机构(3)设置在变速箱机械本体(2)上方；驱动电机(1)为纯电动永磁同步电机，变速箱机械本体(2)为包括6个前进档位的无同步器变速箱，操纵机构(3)为电控气动操纵机构。 2.根据权利要求1所述纯电动重卡汽车的动力总成，其特征在于，所述6个前进档位的1档到6档速比分别为8.456、4.913、2.976、1.915、1.238和1。 3.根据权利要求1所述纯电动重卡汽车的动力总成，其特征在于，所述驱动电机(1)的额定功率为215kW，峰值功率为350kW，最大输出扭矩为2400Nm。 4.根据权利要求1所述纯电动重卡汽车的动力总成，其特征在于，所述驱动电机(1)为EM215-600纯电动永磁同步电机。 5.根据权利要求1所述纯电动重卡汽车的动力总成，其特征在于，所述变速箱机械本体(2)为6E240变速箱。 6.根据权利要求1所述纯电动重卡汽车的动力总成，其特征在于，所述操纵机构(3)为GA0000201电控气动操纵机构。
所属类别：	实用新型