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用于电动拖拉机的双置动力驱动系统构型
| 专利名称： | 用于电动拖拉机的双置动力驱动系统构型 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于电动拖拉机的双置动力驱动系统构型，包括后动力输出轴PTO传动箱、后桥差速器、后减速分动一体箱、前桥驱动电机、前桥差速器、前减速箱和后桥驱动电机，本用于电动拖拉机的双置动力驱动系统构型，即能够解决燃油能源的各种弊端，同时也能够突破现有单电机功率不足的限制，实现大马力输出，满足较大动力输出需求；此种双置电机构型可实现电动拖拉机PTO输出的两种功能形式，即独立PTO和非独立PTO的功能，单驱动电机的电动拖拉机不具备此种特点；双置电机构型的分布式控制，可以针对不同的农业工况需求，进行前驱、后驱、四驱作业转换，同时也可以有效减少田间作业打滑情况。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 洛阳智能农业装备研究院有限公司 |
| 发明人： | 万忠政;周纪红;王云飞;黄胜操;刘亮;刘亚闪;郝明明 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-25T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920040875.2 |
| 公开号： | CN209534719U |
| 代理机构： | 洛阳启越专利代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 吴楠 |
| 分类号： | B60K1/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K1 |
| 申请人地址： | 471000 河南省洛阳市伊滨区科技大道21号中意科技园409室 |
| 主权项： | 1.一种用于电动拖拉机的双置动力驱动系统构型，包括后动力输出轴PTO传动箱(2)、后桥差速器(3)、后减速分动一体箱(5)、前桥驱动电机(6)、前桥差速器(8)、前减速箱(10)和后桥驱动电机(11)，其特征在于：所述后桥驱动电机(11)的输出轴与后减速分动一体箱(5)的输入轴相连，后减速分动一体箱(5)的输出轴通过连接后桥离合器(4)与后桥差速器(3)的输入轴相连，后桥差速器(3)的输出轴通过传动轴连接有后车轮(1)，所述前桥驱动电机(6)的输出轴与前减速箱(10)的输入轴相连，前减速箱(10)的输出轴通过连接前桥离合器(7)与前桥差速器(8)的输入轴相连，前桥差速器(8)的输出轴通过传动轴连接有前车轮(9)。 2.根据权利要求1所述的一种用于电动拖拉机的双置动力驱动系统构型，其特征在于：所述后减速分动一体箱(5)的输出轴通过连接PTO离合器(12)与后动力输出轴PTO传动箱(2)的输入轴相连。 3.根据权利要求1所述的一种用于电动拖拉机的双置动力驱动系统构型，其特征在于：所述前桥驱动电机(6)和后桥驱动电机(11)的输入端均通过外部控制器与外部电源的输出端电连接。 4.根据权利要求1所述的一种用于电动拖拉机的双置动力驱动系统构型，其特征在于：所述前桥驱动电机(6)、前减速箱(10)、连接前桥离合器(7)和前桥差速器(8)组成前驱动桥系统。 5.根据权利要求1所述的一种用于电动拖拉机的双置动力驱动系统构型，其特征在于：所述后桥驱动电机(11)、后减速分动一体箱(5)、连接后桥离合器(4)和后桥差速器(3)组成后驱动桥系统。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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