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原文传递一种电动汽车驱动系统构型

专利名称：	一种电动汽车驱动系统构型
摘要：	本实用新型公开了一种电动汽车驱动系统构型，包括驱动电机、变速车桥，所述的变速车桥中包括主减速器和差速器，所述的主减速器为多速比主减速器。所述的多速比主减速器具有两种或两种以上速比。本实用新型所涉及的一种电动汽车驱动系统构型，与固定速比的直驱式驱动系统相比具有更强动力，爬坡能力强劲，加速性能强，轻松适应山区、立交桥、大坡度等各种路况，地域适用广泛。采用多速比主减速器，使驱动电机长期工作于高效率区域，有效降低整车能耗，同等条件下增加车辆续航里程10%~15%。与变速箱式驱动系统相比，不需要变速箱，结构简单，成本低，可靠性好，车辆总体重量较小总体尺寸较小，方便车辆整体布置。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江华亦海汽车电子科技有限公司
发明人：	吴加加
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820242591.7
公开号：	CN208101696U
代理机构：	嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253
代理人：	程开生
分类号：	B60K17/12(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K17;B60K17/12;B60K17/16;B60K17/06
申请人地址：	314000 浙江省嘉兴市秀洲区加创路321号上海交大（嘉兴）科技园14号楼三层
主权项：	1.一种电动汽车驱动系统构型，其特征在于，包括驱动电机、变速车桥，所述的变速车桥中包括主减速器和差速器，所述的主减速器为多速比主减速器。
所属类别：	实用新型