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原文传递低速电动四轮车锂电安装结构

专利名称：	低速电动四轮车锂电安装结构
摘要：	本实用新型属于车辆的技术领域，提出一种低速电动四轮车锂电池安装结构，提出的一种低速电动四轮车锂电池安装结构，低速电动四轮车锂电池安装在车体底部的横梁上；所述的横梁为对称设置的两根，两根横梁相对应的一侧均固定有用于对锂电池包进行固定支承的固定支承件，且两根横梁上的固定支承件一一对应；所述的锂电池包箱体为矩形体，在锂电池包箱体长度方向两侧的下部分别固定有向两侧突出的安装板；所述的安装板与横梁上的固定支承件一一对应，并通过螺栓固定为一体。本实用新型大大提高了装配效率和后期维修便捷性，减小占用空间，提高整车离地间隙。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	洛阳北方易初摩托车有限公司
发明人：	任洁;辛悦;由远洋;栗孟乐
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201822214331.1
公开号：	CN209534720U
代理机构：	洛阳明律专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李娟
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	471031 河南省洛阳市高新区徐家营
主权项：	1.一种低速电动四轮车锂电安装结构，其特征在于：低速电动四轮车锂电池安装在车体底部的横梁上；所述的横梁为对称设置的两根，两根横梁相对应的一侧均固定有用于对锂电池包进行固定支承的固定支承件，且两根横梁上的固定支承件一一对应；所述的锂电池包箱体为矩形体，在锂电池包箱体长度方向两侧的下部分别固定有向两侧突出的安装板；所述的安装板与横梁上的固定支承件一一对应，并通过螺栓固定为一体。 2.如权利要求1所述的低速电动四轮车锂电安装结构，其特征在于：安装板上具有用以螺栓穿过的通孔；所述的通孔为长条形孔。 3.如权利要求1所述的低速电动四轮车锂电安装结构，其特征在于：固定支承件上具有用以螺栓配合的安装孔，所述的安装孔为圆孔，并在每个固定安装孔的背面焊接有与螺栓配合的螺母。
所属类别：	实用新型