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原文传递一种多功能集装箱运输半挂车车架

专利名称：	一种多功能集装箱运输半挂车车架
摘要：	本实用新型公开了一种多功能集装箱运输半挂车车架，包括车架本体，车架本体的一端通过固定板固定安装有液压泵，液压泵的活塞杆上固定安装有推板，车架本体的顶端滑动连接有送料板，送料板的顶端固定开设有若干个第二滑槽，若干个第二滑槽上均活动设有滑板，若干个滑板顶端的一侧均固定安装有支撑柱，若干个支撑柱顶端的一侧均固定安装有限位板，实用新型一种多功能集装箱运输半挂车车架，在进行集装箱转运时，在液压泵给与推力使送料板运动，通过第一滑槽快速转运至另一辆半挂车上，省时省力，通过在送料板上开设第二滑槽，使得相对应的两个滑板之间的距离可调节，便于限位板对不同尺寸的集装箱进行固定。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	梁山华岳专用汽车制造有限公司
发明人：	李若锋;邵明福;王目良
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920368635.5
公开号：	CN209600628U
代理机构：	济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘丽
分类号：	B62D21/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	272600 山东省济宁市梁山县拳铺镇工业园区
主权项：	1.一种多功能集装箱运输半挂车车架，包括车架本体（1），其特征在于，所述车架本体（1）底端的一侧固定安装有若干个车轮（3），所述车架本体（1）的一端通过固定板（5）固定安装有液压泵（6），所述液压泵（6）的活塞杆上固定安装有推板（7），所述车架本体（1）中部的两侧均固定开设有第一滑槽（8），所述车架本体（1）的顶端滑动连接有送料板（2），所述送料板（2）的底端固定安装有若干个滚轮（9），若干个所述滚轮（9）均与相对应的第一滑槽（8）滑动连接，所述送料板（2）的顶端活动放置有集装箱（4），所述送料板（2）顶端的中部嵌设有电磁铁（14），所述送料板（2）的顶端固定开设有若干个第二滑槽（17），若干个所述第二滑槽（17）上均活动设有滑板（12），若干个所述第二滑槽（17）的两侧均开设有若干个螺纹孔（15），若干个所述滑板（12）顶端的两侧活动设有若干个螺柱（16），若干个所述螺柱（16）均与相对应的螺纹孔（15）螺纹连接，若干个所述滑板（12）顶端的一侧均固定安装有支撑柱（11），若干个所述支撑柱（11）顶端的一侧均固定安装有限位板（13），所述车架本体（1）上固定安装有液压泵控制按钮和电磁铁控制按钮，所述液压泵（6）和电磁铁（14）均通过相对应的液压泵控制按钮和电磁铁控制按钮与车载电源电性连接。 2.根据权利要求1所述的一种多功能集装箱运输半挂车车架，其特征在于：若干个所述滑板（12）顶端的另一侧均固定安装有斜撑杆（10），若干个所述斜撑杆（10）的顶端均与相对应的支撑柱（11）的顶端固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种多功能集装箱运输半挂车车架，其特征在于：若干个所述限位板（13）的内侧均铺设有橡胶垫。 4.根据权利要求1所述的一种多功能集装箱运输半挂车车架，其特征在于：所述车架本体（1）的一端铰接有爬梯。 5.根据权利要求1所述的一种多功能集装箱运输半挂车车架，其特征在于：所述推板（7）与送料板（2）之间不存在间隙，且所述推板（7）与送料板（2）之间不固定连接。
所属类别：	实用新型