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原文传递 线控转向式动力转向装置
专利名称: 线控转向式动力转向装置
摘要: 根据本文公开的实施方式的线控转向式动力转向装置包括:筒体,该筒体设置在壳体内并且包括位于该筒体的内周面上的第一花键;以及滑动杆,该滑动杆插入到筒体中并且包括与第一花键接合的第二花键以及连接到马达的螺纹,使得当连接到拉杆以使车轮转向的滑动杆滑动时,可以减少摩擦和噪音,滑动杆的耐久性和强度可以得到改善,并且滑动杆的位置可以基于各个马达的旋转信息项之间的相位差来确定。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 韩国;KR
申请人: 株式会社万都
发明人: 高璟玟;朴正植
专利状态: 有效
申请日期: 2019-04-25T00:00:00+0800
发布日期: 2019-11-01T00:00:00+0800
申请号: CN201910338281.4
公开号: CN110395312A
代理机构: 北京三友知识产权代理有限公司
代理人: 王小东;黄纶伟
分类号: B62D5/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D5
申请人地址: 韩国京畿道
主权项: 1.一种线控转向式动力转向装置,该线控转向式动力转向装置包括: 筒体,该筒体设置在壳体中并且包括位于该筒体的内周面上的第一花键;以及 滑动杆,该滑动杆插入到所述筒体中并且包括与所述第一花键接合的第二花键以及连接到马达的螺纹。 2.如权利要求1所述的线控转向式动力转向装置,其中,所述滑动杆包括具有所述第二花键的防旋转杆以及具有所述螺纹的至少一个螺纹杆。 3.如权利要求2所述的线控转向式动力转向装置,其中,所述防旋转杆和所述螺纹杆中的任一者包括沿轴向方向凹入的接合槽,而所述防旋转杆和所述螺纹杆中的另一者包括插入到所述接合槽中的接合部。 4.如权利要求3所述的线控转向式动力转向装置,其中,所述接合部被拧入所述接合槽,被压配合到所述接合槽,或者被拧入并压配到所述接合槽。 5.如权利要求1所述的线控转向式动力转向装置,其中,所述螺纹包括第一螺纹和第二螺纹,并且 其中,所述马达包括经由第一齿轮箱连接到所述第一螺纹的第一马达以及经由第二齿轮箱连接到所述第二螺纹的第二马达。 6.如权利要求5所述的线控转向式动力转向装置,其中,所述第一螺纹的螺纹方向与所述第二螺纹的螺纹方向彼此相反。 7.如权利要求5所述的线控转向式动力转向装置,该线控转向式动力转向装置还包括: 滑动杆定位器,该滑动杆定位器基于作为所述第一马达或所述第一齿轮箱的旋转信息的第一旋转信息和基于作为所述第二马达或所述第二齿轮箱的旋转信息的第二旋转信息来确定所述滑动杆的移动位置, 其中,所述第一马达和所述滑动杆具有第一减速比,并且所述第二马达和所述滑动杆具有不同于所述第一减速比的第二减速比。 8.如权利要求7所述的线控转向式动力转向装置,其中,所述第一旋转信息和所述第二旋转信息是相位信息,并且 其中,所述滑动杆定位器根据所述第一旋转信息和所述第二旋转信息之间的相位差来确定所述滑动杆的移动位置。 9.根据权利要求8所述的线控转向式动力转向装置,其中,所述滑动杆定位器包括:旋转信息接收器,该旋转信息接收器接收所述第一旋转信息和所述第二旋转信息;旋转信息监测器,该旋转信息监测器监测所述第一旋转信息和所述第二旋转信息的变化;以及滑动杆定位器,该滑动杆定位器基于监测结果来确定所述滑动杆的移动位置。 10.如权利要求9所述的线控转向式动力转向装置,其中,所述旋转信息监测器监测所述相位差和所述相位差变为零(0)的次数。 11.一种线控转向式动力转向装置,该线控转向式动力转向装置包括: 包括支撑部分的联接构件,所述支撑部分插入到形成在壳体中的联接孔中并突出到所述壳体中;以及 设置在所述壳体内的滑动杆,该滑动杆包括狭槽以及连接到马达的螺纹,所述狭槽形成在所述滑动杆的外周面中并沿轴向方向延伸,并且所述支撑部分插入到所述狭槽中。 12.如权利要求11所述的线控转向式动力转向装置,其中,所述滑动杆包括具有所述狭槽的防旋转杆以及具有所述螺纹的至少一个螺纹杆。 13.如权利要求12所述的线控转向式动力转向装置,其中,所述防旋转杆和所述螺纹杆中的任一者包括沿轴向方向凹入的接合槽,而所述防旋转杆和所述螺纹杆中的另一者包括插入到所述接合槽中的接合部。 14.如权利要求13所述的线控转向式动力转向装置,其中,所述接合部被拧入所述接合槽,被压配合到所述接合槽,或者被拧入并压配到所述接合槽。 15.如权利要求11所述的线控转向式动力转向装置,其中,所述螺纹包括第一螺纹和第二螺纹,并且 其中,所述马达包括经由第一齿轮箱连接到所述第一螺纹的第一马达以及经由第二齿轮箱连接到所述第二螺纹的第二马达。 16.如权利要求15所述的线控转向式动力转向装置,其中,所述第一螺纹的螺纹方向与所述第二螺纹的螺纹方向彼此相反。 17.如权利要求15所述的线控转向式动力转向装置,该线控转向式动力转向装置还包括: 滑动杆定位器,该滑动杆定位器基于作为所述第一马达或所述第一齿轮箱的旋转信息的第一旋转信息和基于作为所述第二马达或所述第二齿轮箱的旋转信息的第二旋转信息来确定所述滑动杆的移动位置, 其中,所述第一马达和所述滑动杆具有第一减速比,并且所述第二马达和所述滑动杆具有不同于所述第一减速比的第二减速比。 18.如权利要求17所述的线控转向式动力转向装置,其中,所述第一旋转信息和所述第二旋转信息是相位信息,并且 其中,所述滑动杆定位器根据所述第一旋转信息和所述第二旋转信息之间的相位差来确定所述滑动杆的移动位置。 19.如权利要求18所述的线控转向式动力转向装置,其中,所述滑动杆定位器包括:旋转信息接收器,该旋转信息接收器接收所述第一旋转信息和所述第二旋转信息;旋转信息监测器,该旋转信息监测器监测所述第一旋转信息和所述第二旋转信息的变化;以及滑动杆定位器,该滑动杆定位器基于监测结果来确定所述滑动杆的移动位置。 20.如权利要求19所述的线控转向式动力转向装置,其中,所述旋转信息监测器监测所述相位差和所述相位差变为零(0)的次数。
所属类别: 发明专利
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