原文传递
便携式汽车制动系综合测试系统的研究
| 论文题名： | 便携式汽车制动系综合测试系统的研究 |
| 关键词： | 汽车制动;测试系统;数据采集;硬件抗干扰;软件数字处理 |
| 摘要： | 汽车制造业是我国重要的支柱产业，这是国家为汽车制造业的发展所制订的战略目标。随着我国工业体制改革的逐步深入和社会主义市场经济不断发展，汽车市场在品种、质量上的竞争将愈来愈激烈，只有把质量摆在首位，才能使汽车工业真正成为国民经济的支柱产业。随着汽车拥有量的增加，交通安全事故每年都呈上升趋势。针对这一现状，国内外汽车制造厂商在进行新车型开发的时候均十分重视其安全性能，研制了一系列的汽车安全性能测试仪器，保证了新车型开发的质量。国产汽车制动性能检测仪器因检测对象、流程、设备以及安装方式的差异而各不相同，从而给测试系统的设计、调试、维护、升级等带来了诸多不便。本文提出了一种通用汽车制动系综合测试系统的设计方法。该系统对汽车制动过程中前后液压总泵出口液压、各制动分泵进口液压、脚踏板力、方向盘转角、各车轮转速、车体速度等共计19个物理量进行测试。系统硬件由便携式计算机、数据采集器以及相应传感器组成。 硬件设计中采用了模块化设计思想，使得测试系统体积小、重量轻、抗振动、安装拆卸方便、易于维护、可以进行随车实测试验。 软件设计中利用了DLL技术，采用BC和VB进行模块化开发，使得系统软件具有很好的通用性、灵活性和可扩充性。 系统采用硬件抗干扰技术和软件数字处理技术是本文论述的两个关键，是从测试系统的微观的角度来解决实际问题。因此，是本文的重点之一。 该测试系统以重庆某汽车股份有限公司技术中心提供的汽车和试验场地进行了大量的道路实测试验，以实践效果证明了上述设计方法和技术的正确性和实用性，达到了预期设计的性能指标，和国外同类型产品比较大大节省了成本，取得了良好的经济效益。 |
| 作者： | 吴月余 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 徐宗俊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
