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原文传递具有加热板的座椅靠背

专利名称：	具有加热板的座椅靠背
摘要：	本发明涉及乘客舱中的座椅领域，例如车辆乘客舱。座椅的靠背(10)包括用于加热靠背(10)后面空间的加热装置。该装置包括从靠背(10)的前部到后部的绝缘层(20)，其是泡沫、加热层(40)和形成靠背(10)的背部的外层(60)，绝缘层(20)和加热层(40)的组装通过至少在其周边上的压缩来实现。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	佛吉亚汽车座椅公司
发明人：	伊莉斯·博雷佩雷;安妮-索菲·卡鲍伊莱特
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910332481.9
公开号：	CN110395158A
代理机构：	北京国昊天诚知识产权代理有限公司
代理人：	南霆;李有财
分类号：	B60N2/56(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	法国南泰尔
主权项：	1.一种座椅靠背(10)，其包括：包括用于加热所述靠背(10)后面的空间的加热装置，所述装置的特征在于，其包括从所述靠背(10)的前部到后部的绝缘层(20)、加热层(40)和外层(60)，所述绝缘层(20)是泡沫，所述外层(60)形成所述靠背(10)背面，所述绝缘层(20)和所述加热层(40)的组装通过至少在其周边上的压缩来实现。 2.根据权利要求1所述的座椅靠背(10)，其特征在于，所述加热层(40)在面向所述绝缘层(20)的所述加热层(40)的整个表面上方与所述绝缘层(20)接触，并且其中，所述加热层(40)在面向所述外层(60)的所述加热层(40)的整个表面上方与所述外层(60)接触。 3.根据权利要求1所述的座椅靠背(10)，其特征在于，所述加热层(40)通过第一空气层(50)与所述外层(60)分离，并且其中，所述外层(60)具有孔(65)，用于在所述第一空气层(50)和所述靠背(10)后面的空间之间进行连通，所述加热层(40)和所述外层(60)在其周边上彼此接触。 4.根据权利要求3所述的座椅靠背(10)，其特征在于，所述加热层(40)通过第二空气层(30)与所述绝缘层(20)分离，所述加热层(40)和所述绝缘层(20)在其周边上接触。 5.根据权利要求4所述的座椅靠背(10)，其特征在于，所述加热装置还包括辐射反射层(70)，其与所述绝缘层(20)接触并在所述第二空气层(30)和所述绝缘层(20)之间。 6.一种制造加热座椅靠背(10)的方法，其特征在于，包括以下步骤： (a)提供绝缘层(20)、加热层(40)和外层(60)，所述绝缘层(20)为泡沫，所述外层(60)用于形成所述靠背(10)的背面； (b)所述层从所述靠背(10)的前部到后部定位如下：所述绝缘层(20)，然后是所述加热层(40)，然后是所述外层(60)； (c)然后组装所述绝缘层(20)和所述加热层(40)，所述组装通过至少在其周边上的压缩实现。 7.根据权利要求6所述的制造座椅靠背(10)的方法，其特征在于，在步骤(a)之前，通过在塑料薄膜上喷涂泡沫来形成所述绝缘层(20)。 8.根据权利要求6或7所述的制造座椅靠背(10)的方法，其特征在于，所述加热层(40)和所述外层(60)至少在其周边通过压缩被组装。 9.根据权利要求6或7所述的制造座椅靠背(10)的方法，其特征在于，所述加热层(40)和所述外层(60)至少在其周边上通过除压缩之外的方式被组装。 10.根据权利要求6至9中任一项所述的制造座椅靠背(10)的方法，其特征在于，在步骤(c)中，所述层在其整个表面上方被组装，使得所述加热层(40)在面向所述绝缘层(20)的所述加热层(40)的整个表面上与所述绝缘层(20)接触，并且其中，所述加热层(40)在面向所述外层(60)的所述加热层(40)的整个表面上与所述外层(60)接触。
所属类别：	发明专利