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原文传递斜坡料物运输自平衡小车及其自平衡运输系统

专利名称：	斜坡料物运输自平衡小车及其自平衡运输系统
摘要：	本发明提供一种斜坡料物运输自平衡小车，包括料斗、车体、插销、销轴；其中，车体包括底盘、前立柱、后立柱、斜梁、前梁、后梁、脚轮；前梁装设于前立柱顶端，后梁装设于后立柱顶端，斜梁装设于前梁与后梁之间；底盘下装有脚轮。本发明还提供一种斜坡料物自平衡运输系统，包括：搅拌机、定滑轮、发电机、卷扬机、斜坡料物运输自平衡小车、轨道装置；其中，牵引绳一端固定于斜坡料物运输自平衡小车的钮盘上，牵引绳另一端跨越定滑轮连接到卷扬机；斜坡料物运输自平衡小车装设于轨道装置上。本发明所述斜坡料物运输小车及其自平衡运输系统具有受环境影响较小、移动便捷、施工效率高、能耗低、结构简单等特点，可广泛应用于水利工程领域。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南黄河河务局焦作黄河河务局
发明人：	郭付元;连振超;刘豫;王丞;刘亮;杨海燕;荆广;仓博;郭欣;刘树利;王俊奇;刘晓寒;王深毅;郭继;毕巧珍;白常轩;原奇斌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910632920.8
公开号：	CN110422574A
分类号：	B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35
申请人地址：	454000 河南省焦作市山阳区丰收中路2039号
主权项：	1.一种斜坡料物运输自平衡小车，其特征在于，所述运输自平衡小车包括：料斗、车体、第一插销、第二插销、两个第一轴、两个第二轴；其中，车体包括：底盘、两根前立柱、两根后立柱、两根斜梁、一根前梁、一根后梁、四个脚轮；料斗左侧与右侧分别焊接有一段第一加强筋；两根前立柱结构完全相同，两根后立柱结构完全相同，前立柱的长度比后立柱的长度短，两根前立柱与两根后立柱均向前倾斜，且两根前立柱与两根后立柱均平行；两根前立柱安装于底盘前侧的两个边角处，两根后立柱安装于底盘后侧的两个边角处；前梁装设于两根前立柱顶端之间，后梁装设于两根后立柱顶端之间，两根斜梁分别装设于前梁与后梁之间的两端侧；底盘下面装设有4个脚轮；前梁中部开设有通孔，后梁中部也开设有通孔，两根斜梁中部也分别开设有一个通孔；前梁中部通孔位置处的内侧与外侧均固定装设有一段带孔槽钢，后梁中部通孔位置处的内侧与外侧也均固定装设有一段带孔槽钢；两个第一轴分别穿过一根斜梁的中部通孔与对应的一段第一加强筋可旋转地固定连接，两个第一轴均分布在所述斜坡料物运输自平衡小车的横轴线上；一根第二轴穿过前梁外侧的带孔槽钢、前梁中部通孔、前梁内侧的带孔槽钢进行可旋转地固定，另一根第二轴穿过后梁外侧的带孔槽钢、后梁中部通孔、后梁内侧的带孔槽钢进行可旋转地固定，两个第二轴均分布在所述斜坡料物运输自平衡小车的纵轴线上；经过两个第一轴与两个第二轴固定的前梁、后梁、两根斜梁共同组成一个侧旋平衡架，料斗安装于该侧旋平衡架上；料斗与前梁、后梁之间均留有一定的间距；第一插销装设于一根斜梁与前梁的连接处；第二插销安装于靠近后梁的料斗后侧。 2.根据权利要求1所述的斜坡料物运输自平衡小车，其特征在于，所述料斗包括斗体、挡边；其中，斗体前侧为上端宽、下端窄且下端为弧形的梯弧形形状，斗体后侧也为上端宽、下端窄且下端为弧形的梯弧形形状，斗体前侧高度低于斗体后侧高度；斗体的左侧与右侧均为矩形形状；斗体总体上为梯弧形形状；挡边装设于斗体上端两侧边与部分前边、部分后边上，且两侧边与部分前边上的挡边连接部分呈弧形形状，两侧边与部分后边上的挡边连接部分也成弧形形状。 3.根据权利要求1所述的斜坡料物运输自平衡小车，其特征在于，所述车体还包括钮盘；其中，钮盘装设于所述底盘前端中部。 4.根据权利要求1所述的斜坡料物运输自平衡小车，其特征在于，所述车体还包括一根第一加强横柱、一根第二加强横柱、两根第二加强筋；其中，第一加强横柱、第二加强横柱、加强筋均为槽型钢，第一加强横柱固定装设于所述底盘下端、所述2根前立柱之间且靠近所述车体前侧的位置，第二加强横柱固定装设于所述底盘上端、所述2根后立柱之间且靠近所述车体后侧的位置，两根第二加强筋分别以倾斜状固定装设于2根后立柱与所述底盘之间。 5.根据权利要求1所述的斜坡料物运输自平衡小车，其特征在于，所述第二轴在所述前梁上的通孔处装设有一个封闭轴承；所述第二轴在所述后梁上的通孔处装设有另一个封闭轴承。 6.根据权利要求1所述的斜坡料物运输自平衡小车，其特征在于，所述两根前立柱与两根后立柱均向前倾斜的角度为10°～15°；所述料斗与所述前梁、所述后梁之间的间距为5厘米～10厘米。 7.一种斜坡料物自平衡运输系统，其特征在于，所述自平衡运输系统包括：搅拌机、定滑轮、发电机、卷扬机、斜坡料物运输自平衡小车、轨道装置；其中，斜坡料物运输自平衡小车为权利要求1～6所述的任一斜坡料物运输自平衡小车；发电机向搅拌机、卷扬机提供动力，搅拌机向斜坡料物运输自平衡小车输送固态流体料物，牵引绳一端固定于斜坡料物运输自平衡小车的钮盘上，牵引绳另一端跨越定滑轮连接到卷扬机；轨道装置铺设于斜坡工作面，斜坡料物运输自平衡小车装设于轨道装置上。 8.根据权利要求7所述的一种斜坡料物自平衡运输系统，其特征在于，所述轨道装置包括：三段以上的轨道、两个以上的轨道接头；其中，轨道接头包括直道接头、弯道接头；轨道铺设于各段斜坡上或一段斜坡与另一段斜坡之间的平地上，各段轨道之间采用轨道接头进行连接；直道接头装设于斜坡上各段轨道之间，弯道接头装设于斜坡上的轨道与平地上的轨道之间；弯道接头为带有两个通孔的、中间有夹角的立体铁板；直道接头为带有两个通孔的、中间没有夹角的平面铁板；各段轨道两端的每端侧均开设有通孔，采用螺丝通过轨道上的通孔、弯道接头上的通孔或直道接头上的通孔固定连接相邻轨道。 9.根据权利要求8所述的一种斜坡料物自平衡运输系统，其特征在于，所述轨道装置还包括：轨道支架；其中，轨道支架包括：四个外支腿、四个内支腿、四个腿端、12个以上的第四加强筋、支撑轴、两个第三加强筋、第一端轴、第二端轴、两个支撑杆；两个支撑杆一侧底端开设有3个以上的槽；四个外支腿、四个内支腿上均开设有通孔；四个外支腿、四个内支腿、四个腿端具有一一对应关系；四个外支腿、四个内支腿均为内部中空的方钢，四个腿端S3410是横截面为半圆形的钢条，第四加强筋S3411为圆钢；两个外支腿交叉固定于支撑轴一端，另外两个外支腿交叉固定于支撑轴另一端，四个内支腿分别可活动地插接于对应的外支腿内，四个腿端分别插接于对应的内支腿底端，每个腿端外侧均间隔焊接有3段以上的第四加强筋；每对交叉的外支腿顶端之间装设有一个支撑杆，两个支撑杆的两端侧之间分别通过第一端轴、第二端轴进行固定，且两个支撑杆带槽的一端侧通过第二端轴由螺母进行固定；四个内支腿分别在对应的外支腿中的伸缩度由销轴通过内支腿与外支腿上的通孔进行固定；在支撑轴上方，处于同一侧的非交叉的外支腿之间还分别装设有一段第三加强筋。
所属类别：	发明专利