专利名称: |
一种联动制动系统 |
摘要: |
本实用新型提供了一种联动制动系统,属于机械技术领域。它解决了现有的制动系统不能实现前后轮同步刹车的问题。本联动制动系统,包括左安装座、右安装座、左手柄和右手柄,右安装座上设置刹车泵,左手柄包括铰接部,铰接部的前端上固定有后刹车线和联动刹车线,右安装座上连接有摆动臂,摆动臂上具有向上凸出的挡块、向左凸出的抵靠部和向左凸出的牵引部,挡块位于右手柄的后方并抵靠在右手柄上,抵靠部抵靠在刹车泵的柱塞阀组件上,牵引部与联动刹车线固定。采用本联动制动系统能够实现前后刹车同步联动。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
玉环凯凌机械集团股份有限公司 |
发明人: |
项远东 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920394111.3 |
公开号: |
CN209600729U |
代理机构: |
台州市方信知识产权代理有限公司 |
代理人: |
高正航 |
分类号: |
B62L3/02(2006.01);B;B62;B62L;B62L3 |
申请人地址: |
317600 浙江省台州市玉环市机电工业园区 |
主权项: |
1.一种联动制动系统,包括左安装座(1)和右安装座(2),所述左安装座(1)的左端上铰接有左手柄(3),所述右安装座(2)的右端上铰接有右手柄(4),所述右安装座(2)上设置有位于右手柄(4)左侧的刹车泵(5),其特征在于,所述左手柄(3)包括铰接部(3a),所述铰接部(3a)的后端与左安装座(1)铰接,所述铰接部(3a)的前端上从前往后依次固定有后刹车线(6)和联动刹车线(7),所述右安装座(2)上还连接有摆动臂(8),所述摆动臂(8)的一端铰接在右安装座(2)的右端上,所述摆动臂(8)的另一端位于右手柄(4)的后方,所述摆动臂(8)另一端上具有向上凸出的挡块(8a)和向左凸出的抵靠部(8b),所述摆动臂(8)上位于抵靠部(8b)的下方具有向左凸出的牵引部(8c),所述挡块(8a)位于右手柄(4)的后方并抵靠在右手柄(4)上,所述抵靠部(8b)抵靠在刹车泵(5)的柱塞阀组件上,所述牵引部(8c)与联动刹车线(7)固定。 2.根据权利要求1所述的联动制动系统,其特征在于,所述右安装座(2)左端的下表面上具有凸出的限位块(2a),所述限位块(2a)上设置有穿孔(2a1),所述牵引部(8c)上连接有固定件(10),所述联动刹车线(7)穿过穿孔(2a1)后与固定件(10)固定,所述联动刹车线(7)上套装有复位弹簧(11),所述复位弹簧(11)的一端抵靠在限位块(2a)上,所述复位弹簧(11)的另一端抵靠在固定件(10)上。 3.根据权利要求1或2所述的联动制动系统,其特征在于,所述铰接部(3a)的右侧面上设置有容纳槽(3a1),所述容纳槽(3a1)内铰接有连接块(9),所述连接块(9)的中部与铰接部(3a)铰接,所述后刹车线(6)固定在连接块(9)的前端,所述联动刹车线(7)固定在连接块(9)的后端。 4.根据权利要求3所述的联动制动系统,其特征在于,所述后刹车线(6)与连接块(9)相连的一端上固定有桩头一(6a),所述连接块(9)前端的下表面上设置有固定孔一(9a),所述桩头一(6a)插设在固定孔一(9a)内,所述连接块(9)的前端面上设置有与固定孔一(9a)相连通的缺口一(9b),所述连接块(9)前端的右侧面上设置有与固定孔一(9a)相连通的固定槽一(9c),所述后刹车线(6)穿设在固定槽一(9c)内,所述缺口一(9b)和固定槽一(9c)相连,所述后刹车线(6)能够从缺口一(9b)内通过;所述联动刹车线(7)与连接块(9)相连的一端上固定有桩头二(7a),所述连接块(9)后端的上表面上设置有固定孔二(9d),所述桩头二(7a)插设在固定孔二(9d)内,所述连接块(9)的后端面上设置有与固定孔二(9d)相连通的缺口二(9e),所述连接块(9)后端的右侧面上设置有与固定孔二(9d)相连通的固定槽二(9f),所述联动刹车线(7)穿设在固定槽二(9f)内,所述缺口二(9e)和固定槽二(9f)相连,所述联动刹车线(7)能够从缺口二(9e)内通过。 5.根据权利要求3所述的联动制动系统,其特征在于,所述连接块(9)的上表面上设置有指示箭头(9g)。 6.根据权利要求3所述的联动制动系统,其特征在于,所述左安装座(1)的右端具有定位部(1a),所述定位部(1a)的左端面与铰接部(3a)的右侧面相对设置,所述铰接部(3a)的右侧面上具有凸出的凸块(3a2),所述凸块(3a2)抵靠在定位部(1a)上,所述定位部(1a)上设置有通孔一(1a1)和通孔二(1a2),所述通孔一(1a1)位于通孔二(1a2)的前方,所述后刹车线(6)穿设在通孔一(1a1)内,所述联动刹车线(7)穿设在通孔二(1a2)内。 |
所属类别: |
实用新型 |