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原文传递一种自行车增扭提速传动装置

专利名称：	一种自行车增扭提速传动装置
摘要：	本发明公开了一种自行车增扭提速传动装置，由齿轮箱壳体、驱动飞轮、主动和被动锥形齿轮，蜗杆、蜗轮，中间齿轮、终传齿轮以及驱动牙盘组成。它改变了传统自行车直接驱动后轴飞轮的形式，通过各齿轮间设定的不同数值的变速比，实现蜗轮将初始驱动力矩放大10倍，至终传齿轮仍然保持5倍左右的驱动力矩，按26时车轮计算，中轴牙盘踩踏1圈，车轮约旋转9圈，车行进约18米。若每分钟踩踏30圈，车行约32km，若每分钟踩踏60圈，车行约64km。本发明本身就是一款体积小、结构简单，易制造、使用方便的独立产品，潜在市场巨大，即可装配新车出厂，也可对已售在用自行车进行改造，以达到省力、提速目的。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	李凤桐
发明人：	李凤桐
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910826496.0
公开号：	CN110435807A
分类号：	B62M11/10(2006.01);B;B62;B62M;B62M11
申请人地址：	150038黑龙江省哈尔滨市香坊区香福路315号东鸿艺境小区9号楼1单元904室
主权项：	1.一种自行车增扭提速传动装置，其特征是：主动锥形齿轮(14)安装在主动锥形齿轮轴(13)上，主动锥形齿轮轴(13)的两端通过轴承安装在齿轮箱壳体(1)两侧的板筋上，左侧轴头延伸至齿轮箱壳体(1)外，驱动飞轮(2)安装在主动锥形齿轮轴(13)的左侧轴头作为主驱动件，主动锥形齿轮(14)与被动锥形齿轮(3)啮合并改变力矩方向90度，被动锥形齿轮(3)与四头左旋蜗杆(6)连接为一体，四头左旋蜗杆(6)通过两个蜗杆轴承架(12)固定在齿轮箱壳体(1)两侧的板筋上，40齿蜗轮(4)在四头左旋蜗杆(6)下方与之啮合，40齿蜗轮(4)与中间齿轮(11)通过蜗轮与中间齿轮连接螺栓(10)连接成一体并同时安装在蜗轮及中间齿轮轴(9)上，蜗轮及中间齿轮轴(9)通过轴承安装在齿轮箱壳体(1)两侧的板筋上，终传齿轮(7)安装在终传齿轮轴(5)上并与中间齿轮(11)啮合，终传齿轮轴(5)两端通过轴承安装在齿轮箱壳体(1)两侧的板筋上，右侧轴头延伸至齿轮箱壳体(1)外，轴头处安装驱动牙盘(8)，齿轮箱壳体(1)的上下两端分别设有放油孔(16)和注油孔(17)，齿轮箱壳体(1)的左右两端分别设有三个装置安装卡环(15)。 2.根据权利要求1所述的自行车增扭提速传动装置，其特征是：斜管(24)上安装有安装固定柱(25)，齿轮箱壳体(1)通过装置安装卡环(15)安装在座管(23)和安装固定柱(25)上，使其与自行车形成一体，中轴牙盘(19)安装在中轴左侧并与驱动飞轮(2)通过装置驱动链条(18)闭合连接成主驱动组件，中轴自由飞轮(21)安装在中轴右侧，并通过后轮驱动链条(22)与驱动牙盘(8)、后轴飞轮(20)闭合形成最终驱动组件。
所属类别：	发明专利