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一种后双桥平衡悬架载荷转移装置
| 专利名称： | 一种后双桥平衡悬架载荷转移装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种后双桥平衡悬架载荷转移装置，包括车架、中桥、后桥及伸缩缓冲块，所述车架上分别设置中桥及后桥，所述后桥上设置伸缩缓冲块，在不改变汽车原有结构基础上，通过添加伸缩缓冲块结构实现后桥受力转移的目的，本发明结构简单，设计合理，广泛适用于汽车及其相关行业。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河北;13 |
| 申请人： | 衡水斑马汽车研发有限公司 |
| 发明人： | 郑雷飞;王凤梅;高拥军 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-08-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-05T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910792821.6 |
| 公开号： | CN110406341A |
| 代理机构： | 北京中企讯知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 熊亮 |
| 分类号： | B60G13/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G13 |
| 申请人地址： | 053000 河北省衡水市高新区科技谷36号 |
| 主权项： | 1.一种后双桥平衡悬架载荷转移装置，包括车架(1)、中桥(2)、后桥(3)及伸缩缓冲块(4)，其特征在于：所述车架(1)上分别设置中桥(2)及后桥(3)，所述后桥(3)上设置伸缩缓冲块(4)。 2.根据权利要求1所述的一种后双桥平衡悬架载荷转移装置，其特征在于：所述伸缩缓冲块(4)为伸缩结构。 3.根据权利要求1-2所述的一种后双桥平衡悬架载荷转移装置，其特征在于：所述车架(1)在偏移过程中伸缩缓冲块(4)由后桥(3)向中桥(2)移动。 4.根据权利要求1所述的一种后双桥平衡悬架载荷转移装置，其特征在于：所述中桥(2)/后桥(3)在转弯过程中符合阿克曼轨迹(5)。 5.根据权利要求1所述的一种后双桥平衡悬架载荷转移装置，其特征在于：所述车架(1)为后驱车车架。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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