详情

原文传递高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构

专利名称：	高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构
摘要：	本发明涉及一种高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构，于路堑内铺设空心模块，分层纵向成列紧密布置，作为轨道板的承载基础；所述空心模块为长方体或正方体的中空结构，中两个对称面敞开，其余各面预留通风口，与相邻模块对接时对应贯通。该结构应用补偿式基础设计原理、烟囱工作原理、冻土工程设计理论，不仅减小了地基附加应力，减小路基沉降，而且充分利用高原丰富的冷能或人工制造的冷能，降低地温，冷却地基，为解决高原多年冻土区高速铁路冻土融沉、地基沉降技术问题提供了新思路、新方法、新途径。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人：	王多青;李肖伦;张宗堂;田士军
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910772663.8
公开号：	CN110424193A
代理机构：	西安新思维专利商标事务所有限公司
代理人：	李罡
分类号：	E01B2/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B2
申请人地址：	710043 陕西省西安市西影路二号
主权项：	1.高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构，其特征在于：于路堑内铺设空心模块（7），分层纵向成列紧密布置，作为轨道板的承载基础；所述空心模块（7）为长方体或正方体的中空结构，其中两个对称面敞开，其余各面预留通风口（8），与相邻模块对接时对应贯通。 2.根据权利要求1所述的高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构，其特征在于：空心模块（7）拼装时，敞开面顺线路方向，行列对齐，底面平顺，相邻模块通风口（8）正对。 3.根据权利要求2所述的高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构，其特征在于：位于上层的空心模块（7）顶面设置有竖向的换气管（6），将空心模块（7）内部与外界连通。 4.根据权利要求3所述的高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构，其特征在于：空心模块（7）为钢筋混凝土预制结构。 5.根据权利要求4所述的高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构，其特征在于：空心模块（7）的拼装体两侧填筑有三七灰土（5）。 6.根据权利要求5所述的高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构，其特征在于：三七灰土（5）表面、空心模块（7）的拼装体两侧设置纵向的钢筋混凝土侧沟，侧沟平台铺设混凝土块板。 7.根据权利要求6所述的高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构，其特征在于：路堑两侧的路肩和边坡上铺设有保温板（3），保温板（3）向内铺设到空心模块（7）的拼装体外侧，位于三七灰土（5）内的侧沟下方。 8.根据权利要求7所述的高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构，其特征在于：保温板（3）上方铺设有保温填料（4），保温填料（4）为粗颗粒土，保温填料（4）向内铺设至侧沟外侧。 9.根据权利要求8所述的高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构，其特征在于：路堑两侧的路肩上纵向设置有竖向的隔水板（1），隔水板（1）上至保温板（3）以上的保温填料（4），下至冻土天然上限（2）以下。 10.根据权利要求9所述的高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构，其特征在于：空心模块（7）纵向分段按一面坡或人字坡铺设。
所属类别：	发明专利