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一种改装车大厢用厢内空气流通装置
| 专利名称： | 一种改装车大厢用厢内空气流通装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种改装车大厢用厢内空气流通装置，包括壳体，所述壳体的底部通过紧固螺栓和车厢的顶部外壁连接，所述壳体底部内壁的一侧设有倾斜设置的防尘网板，且壳体的底部内壁通过紧固螺栓连接第二过滤层，所述壳体的底部外壁插接有过渡管，且车厢的一侧内壁设有出风管，所述车厢顶部外壁的一侧插接有换气管，所述壳体的顶部外壁设有第二收卷机构，且第二收卷机构的收卷轴缠绕有遮挡帘，遮挡帘的一端设有刮板。本发明可将净化后的气流经出风管均匀的灌入车厢内，保证车厢内的空气流通，雨水天气时可避免雨水经壳体的开口进入内部将第二过滤层浸湿污染，同时刮板可将防尘网板上的污垢刮落。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 十堰盛世龙实业有限公司 |
| 发明人： | 刘东红;孔繁祥;甘朝锋;王从伟;许应健 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-08-09T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-08T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910733202.X |
| 公开号： | CN110422033A |
| 代理机构： | 北京君泊知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 李丹 |
| 分类号： | B60H1/24(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 442000 湖北省十堰市普林工业园普林路47号 |
| 主权项： | 1.一种改装车大厢用厢内空气流通装置，包括壳体(8)，所述壳体(8)的底部通过紧固螺栓和车厢(1)的顶部外壁连接，其特征在于，所述壳体(8)底部内壁的一侧设有倾斜设置的防尘网板(18)，且壳体(8)的底部内壁通过紧固螺栓连接第二过滤层(16)，所述壳体(8)的底部外壁插接有过渡管(9)，且车厢(1)的一侧内壁设有出风管(2)，所述车厢(1)顶部外壁的一侧插接有换气管(3)。 2.根据权利要求1所述的一种改装车大厢用厢内空气流通装置，其特征在于，所述壳体(8)的顶部外壁设有第二收卷机构，且第二收卷机构的收卷轴缠绕有遮挡帘(20)，遮挡帘(20)的一端设有刮板(19)。 3.根据权利要求1-2任一所述的一种改装车大厢用厢内空气流通装置，其特征在于，所述壳体(8)底部外壁设有第一收卷机构(17)，且第一收卷机构(17)通过连接绳和刮板(19)连接。 4.根据权利要求3所述的一种改装车大厢用厢内空气流通装置，其特征在于，所述壳体(8)底部内壁的右侧通过紧固螺栓依次连接有第一过滤层(12)和挡板(13)，且壳体(8)顶部外壁的右侧开设有进风口，壳体(8)顶部外壁沿进风口的周向设有延伸管(4)。 5.根据权利要求4所述的一种改装车大厢用厢内空气流通装置，其特征在于，所述壳体(8)右侧外壁的顶部设有安装板(5)，且安装板(5)一侧设有电动伸缩杆(6)，电动伸缩杆(6)的一端设有遮挡板(7)，且遮挡板(7)的另一侧设有挡雨罩(14)，挡雨罩(14)两侧内壁的中间位置设有同一个挡雨板(22)。 6.根据权利要求5所述的一种改装车大厢用厢内空气流通装置，其特征在于，所述挡雨罩(14)底部的左侧设有均匀分布的支撑杆(23)，且壳体(8)的顶部外壁开设有均匀分布的限位槽(21)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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