专利名称: |
一种新能源汽车空调压缩机的支撑结构 |
摘要: |
本发明涉及汽车空调压缩机技术领域,尤其涉及一种新能源汽车空调压缩机的支撑结构,包括底座,所述底座上安装固定有磁块,磁块上通过磁性吸附固定有固定环,固定环的中部的通孔内胶合固定有气囊,且固定环的一侧设置有进气插口,进气插口一端与气囊连接,进气插口另一端插设有进气管,进气管与气泵的输出端连接,且气泵安装固定在底座的一侧,且固定环的四周开设有插孔,且固定环之间通过在插孔插设连接杆进行固定,从而对压缩机进行稳定便捷的进行固定,便于压缩机的拆装检修,且对压缩机工作时能够适当减震。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司 |
发明人: |
姚宝旺;许采文 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910756718.6 |
公开号: |
CN110422029A |
代理机构: |
六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
朱小杰 |
分类号: |
B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
225300 江苏省泰州市海陵区长兴路168号 |
主权项: |
1.一种新能源汽车空调压缩机的支撑结构,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上安装固定有磁块(2),磁块(2)上通过磁性吸附固定有固定环(3),固定环(3)的中部的通孔内胶合固定有气囊(8),且固定环(3)的一侧设置有进气插口,进气插口一端与气囊(8)连接,进气插口另一端插设有进气管(6),进气管(6)与气泵(5)的输出端连接,且气泵(5)安装固定在底座(1)的一侧,且固定环(3)的四周开设有插孔(9),且固定环(3)之间通过在插孔(9)插设连接杆(4)进行固定。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调压缩机的支撑结构,其特征在于,所述磁块(2)为电磁铁块,且磁块(2)呈弧形,磁块(2)与控制电源连接。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调压缩机的支撑结构,其特征在于,所述插孔(9)的直径与连接杆(4)的直径相同。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调压缩机的支撑结构,其特征在于,所述进气管(6)上均安装有气阀(7)。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调压缩机的支撑结构,其特征在于,所述固定环(3)的顶端设置有出气管(10),出气管(10)的上安装有调速阀,且出气管(10)的另一端与气囊(8)连接。 |
所属类别: |
发明专利 |