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基于物理-事理-人理的大城市交通拥堵对策研究
| 论文题名： | 基于物理-事理-人理的大城市交通拥堵对策研究 |
| 关键词： | 城市交通;交通拥堵;系统方法论;WSR对策模型 |
| 摘要： | 城市交通是城市社会经济活动的动脉。随着我国经济的持续快速发展，城市化进程不断加快，城市机动化水平日益提高，而城市有限的资源和环境容量，使城市交通供需不平衡的矛盾日益突出，特别在一些大城市，交通拥堵现象日益严重，形势十分严峻。城市交通问题已成为我国城市社会经济发展中的瓶颈问题，是亟待解决的重大问题。因此，如何从大城市交通拥堵的机理出发，探讨缓解或者解决大城市交通拥堵问题的有效措施，已成为迫切的研究课题。 本文从我国大城市交通拥堵的成因出发，通过深入分析大城市交通拥堵的产生机理，研究了交通拥堵各种成因的特点和表现方式。在此基础上，通过引入物理-事理-人理系统方法论，构建了基于物理-事理-人理的大城市交通拥堵WSR对策模型。最后以北京交通为例对模型进行了验证，提出了基于物理-事理-人理的交通拥堵对策建议。研究结果表示，WSR对策模型对解决大城市交通拥堵的复杂问题具有良好的指导意义。 |
| 作者： | 冷强田 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 韩宝明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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