详情

原文传递一种汽车蓄电池安装结构

专利名称：	一种汽车蓄电池安装结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车蓄电池安装结构，包括外框，外框的外侧壁上对称安装有两个连接杆，外框内设有蓄电池，蓄电池的下侧设有缓冲装置，蓄电池一侧的外侧壁上固定安装有限位块，外框一侧的外侧壁上插设有紧固螺栓，且紧固螺栓贯穿外框一侧的外侧壁并插设在限位块内，外框的内侧壁上对称开设有两个散热口，且散热口分别延伸至外框的外侧，外框的外侧壁上对称安装有两个排风扇。本实用新型在汽车和外框出现震动时可以减缓蓄电池的震动，延长了蓄电池的使用寿命，转动紧固螺栓，将紧固螺栓插入限位块内就可以方便的将蓄电池连接在外框内，外框左右晃动时，活动板和第二弹簧还可以缓冲蓄电池的晃动，从而进一步延长蓄电池的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	新昌县达科机电产品设计有限公司
发明人：	潘文文
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821908300.X
公开号：	CN209581386U
代理机构：	北京彭丽芳知识产权代理有限公司
代理人：	彭丽芳
分类号：	B60R16/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	312500 浙江省绍兴市新昌县人民东路127号佳艺广场5楼5B-1室
主权项：	1.一种汽车蓄电池安装结构，包括外框（1），其特征在于：所述外框（1）的外侧壁上对称安装有两个连接杆（2），所述外框（1）内设有蓄电池（3），所述蓄电池（3）的下侧设有缓冲装置，所述蓄电池（3）一侧的外侧壁上固定安装有限位块（8），所述外框（1）一侧的外侧壁上插设有紧固螺栓（9），且紧固螺栓（9）贯穿外框（1）一侧的外侧壁并插设在限位块（8）内，所述外框（1）的内侧壁上对称开设有两个散热口（13），且散热口（13）分别延伸至外框（1）的外侧，所述外框（1）的外侧壁上对称安装有两个排风扇（14）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池安装结构，其特征在于：所述缓冲装置包括固定安装在外框（1）内侧底壁上的多个伸缩杆母杆（4），每个所述伸缩杆母杆（4）的顶壁上均插设有伸缩杆子杆（5），所述伸缩杆子杆（5）的顶壁上共同安装有支撑板（6），每个所述伸缩杆子杆（5）的外侧壁上均绕设有第一弹簧（7），且第一弹簧（7）的两端分别固定安装在伸缩杆母杆（4）的顶壁和支撑板（6）的底壁上。 3.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池安装结构，其特征在于：所述限位块（8）靠近外框（1）一侧的外侧壁上开设有安装槽，所述安装槽内设有活动板（10），所述活动板（10）靠近蓄电池（3）一侧的外侧壁上均匀安装有多个第二弹簧（11），且第二弹簧（11）远离活动板（10）的一端分别固定安装在安装槽的内侧壁上。 4.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池安装结构，其特征在于：两个所述连接杆（2）的外侧壁上均设有螺纹，两个所述连接杆（2）的外侧壁上均螺纹连接有螺母，所述汽车上设有连接外框（1）的连接架，所述连接架的外侧壁上开设有与连接杆（2）间隙配合的槽口。 5.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池安装结构，其特征在于：所述外框（1）的外侧壁上开设有与紧固螺栓（9）相互啮合的螺纹孔。 6.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池安装结构，其特征在于：所述外框（1）远离限位块（8）一侧的内侧壁上固定安装有橡胶板（12）。
所属类别：	实用新型