专利名称: | 船体及其制造方法 |
摘要: | 一种船体,尤其是油轮、运送化学品的船舶、客船及渔船,包括位于骨架、 纵向加强肋和纵梁上的支撑结构上的由钢板或铝板形成的内壳体,具有改进的 浮力和能量吸收能力,及制造该船舶的方法。在外壳体(200)和内壳体(202) 之间具有主要是闭合孔的泡沫塑料材料层(204)。外壳体由高强度钢板制成, 其中在受到外部应变时,外壳体和泡沫塑料材料适用于相结合地构成能量吸收 变形区。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 法格达拉海运系统公司 |
发明人: | S·约恩松 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2004-10-20T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200480037525.7 |
公开号: | CN1922070 |
代理机构: | 中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人: | 温大鹏;杨松龄 |
分类号: | B63B3/20(2006.01)I |
申请人地址: | 瑞典厄勒格伦德 |
主权项: | 权利要求书 1、一种船体,尤其是油轮、运送化学品的船舶、客船及渔船,包括位于 骨架、纵向加强肋和纵梁上的支撑结构上的由钢板或铝板形成的内壳体,及外 壳体,其特征在于, 在内壳体和外壳体之间,具有主要是闭合孔的泡沫,以提高浮力及能量吸 收能力, 外壳体由高强度钢制成,以及 在受到外部应变时,外壳体和泡沫塑料材料适用于相结合地构成一个能量 吸收变形区。 |
所属类别: | 发明专利 |