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原文传递一种电动汽车线束保护帽

专利名称：	一种电动汽车线束保护帽
摘要：	本实用新型提供一种电动汽车线束保护帽，包括，束缚管和散线部，束缚管的入线口的直径为束缚管的出线口的直径的1/2，散线部包括散线头、分线部和盖帽，散线头中空且与束缚管的出线口连接且连通，散线头的上端具有第一阶梯和第二阶梯，第一阶梯与第二阶梯通过斜倒面接合，第一阶梯上开设有第一定位孔，分线部包括具有第一台体和第二台体，第一台体和第二台体之间通过斜接面接合，第一台体上具有胶头，胶头的侧壁开设有凹胶环，第一定位孔的边缘卡设在凹胶环内；第一台体的下端面设置有半圆柱体凹部，半圆柱体凹部的侧壁具有铜翅部；盖帽盖合在散线头上，盖帽上开设有多个穿线孔。此种电动汽车线束保护帽，固定效果好，分线效果优良，散热能力高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	无锡振特电子有限公司
发明人：	张相勇;姜卫兵;余梅;陈景静
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920260144.9
公开号：	CN209600428U
代理机构：	常州市权航专利代理有限公司
代理人：	印苏华
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	214171 江苏省无锡市惠山区堰桥街道漳鸿路18
主权项：	1.一种电动汽车线束保护帽，其特征在于，包括，束缚管和散线部，所述束缚管的入线口的直径为所述束缚管的出线口的直径的1/2，所述散线部包括散线头、分线部和盖帽，所述散线头中空且与所述束缚管的出线口连接且连通，所述散线头的上端具有存在高度差的第一阶梯和第二阶梯，所述第一阶梯与所述第二阶梯通过斜倒面过渡接合，所述第一阶梯上开设有第一定位孔，所述分线部包括具有高度差的第一台体和第二台体，所述第一台体和所述第二台体之间通过斜接面过渡接合，所述第一台体上具有胶头，所述胶头的侧壁开设有凹胶环，所述第一定位孔的边缘卡设在所述凹胶环内；所述第一台体的下端面设置有半圆柱体凹部，所述半圆柱体凹部的侧壁具有多个铜翅部；所述盖帽盖合在所述散线头上并且所述盖帽上开设有多个穿线孔。 2.如权利要求1所述的电动汽车线束保护帽，其特征在于，所述第一台体的底端设置有卡设口，所述半圆柱体凹部上端固定有卡设柱，所述卡设柱卡设在所述卡设口内，所述束缚管的出线口与所述半圆柱体凹部同轴设置。 3.如权利要求1所述的电动汽车线束保护帽，其特征在于，还包括分线头，所述分线头固定在于所述散线部相对的所述散线头内，所述分线头上具有扇环部，所述扇环部的表面具有多组散热翅部组，每一组所述散热翅部组包括两个散热翅部，两个所述散热翅部的自由端部相互贴近。 4.如权利要求1所述的电动汽车线束保护帽，其特征在于，所述散线部还包括多个卡箍头，所述铜翅部沿其长度方向上设置有多个卡箍口，所述卡箍头的两端分别卡箍在一个所述卡箍口内。 5.如权利要求1所述的电动汽车线束保护帽，其特征在于，所述束缚管包括一体设置的第一波纹管部、直管部和第二波纹管部。 6.如权利要求5所述的电动汽车线束保护帽，其特征在于，在所述直管部的下端面设置布袋条，所述布袋条上开设有拉扯口，所述拉扯口通过拉链密封。 7.如权利要求3所述的电动汽车线束保护帽，其特征在于，所述散热翅部的自由端面上沿其长度方向上设置适于挤压的按压片。
所属类别：	实用新型