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原文传递一种转向灯的控制方法、系统及车辆

专利名称：	一种转向灯的控制方法、系统及车辆
摘要：	本发明提供了一种转向灯的控制方法、系统及车辆，涉及车辆领域。转向灯的控制方法先接收用于开启转向灯的触发指令，然后根据触发指令控制第一工作回路开启并给转向灯的多组发光模块同时提供低于转向灯正常工作电流的第一工作电流，以使多组发光模块发光，之后在多组发光模块发光后控制第二工作回路开启并在第一预设阈值时间范围内依次给多组发光模块提供等于转向灯正常工作电流的第二工作电流，以控制多组发光模块依次提高亮度，最后在多组发光模块正常工作第二预设阈值时间后控制第一工作回路和第二工作回路关闭，以停止给多组发光模块供电从而使多组发光模块同时熄灭。本发明控制转向灯的亮灯形式更复杂，表现形式更丰富。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波吉利汽车研究开发有限公司
发明人：	廖晓波;和仕超;魏群雄;周述雄;黄云峰;吴佳伟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910773819.4
公开号：	CN110435532A
代理机构：	北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	康正德
分类号：	B60Q1/34(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	315336浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
主权项：	1.一种转向灯的控制方法，其特征在于，包括：接收用于开启转向灯的触发指令；根据所述触发指令控制第一工作回路开启并给所述转向灯的多组发光模块同时提供低于所述转向灯正常工作电流的第一工作电流，以使多组所述发光模块发光；在多组所述发光模块发光后控制第二工作回路开启并在第一预设阈值时间范围内依次给多组所述发光模块提供等于所述转向灯正常工作电流的第二工作电流，以控制多组所述发光模块依次提高亮度；在多组所述发光模块正常工作第二预设阈值时间后控制所述第一工作回路和所述第二工作回路关闭，以停止给多组所述发光模块供电从而使多组所述发光模块同时熄灭。 2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述第一预设阈值时间范围为100ms-200ms。 3.一种转向灯的控制系统，其特征在于，包括多组所述发光模块和时序控制模块，其中，所述时序控制模块，配置成接收用于开启转向灯的触发指令并根据所述触发指令控制第一工作回路开启并给所述转向灯的多组发光模块同时提供低于所述转向灯正常工作电流的第一工作电流，以使多组所述发光模块发光；所述时序控制模块，还配置成在多组所述发光模块发光后控制第二工作回路开启并在第一预设阈值时间范围内依次给多组所述发光模块提供等于所述转向灯正常工作电流的第二工作电流，以控制多组所述发光模块依次提高亮度；所述时序控制模块，又配置成在多组所述发光模块正常工作第二预设阈值时间后控制所述第一工作回路和所述第二工作回路关闭，以停止给多组所述发光模块供电从而使多组所述发光模块同时熄灭。 4.根据权利要求3所述的控制系统，其特征在于，所述第一预设阈值时间范围为100ms-200ms。 5.根据权利要求3所述的控制系统，其特征在于，还包括：第一调节模块，设置在所述第一工作回路中，用于调节所述第一工作电流；第二调节模块，设置在所述第二工作回路中，用于调节所述第二工作电流。 6.根据权利要求3所述的控制系统，其特征在于，所述时序控制模块设置在所述第二工作回路中。 7.根据权利要求5所述的控制系统，其特征在于，所述第一调节模块和所述第二调节模块均为可调电阻。 8.根据权利要求3所述的控制系统，其特征在于，多组所述发光模块为五组，五组所述发光模块从所述转向灯的端部朝向车辆的侧部依次排列。 9.一种车辆，其特征在于，所述车辆安装有如上述权利要求3-8中任一项所述的转向灯的控制系统。
所属类别：	发明专利