专利名称: |
轻轨车辆及其吸能结构 |
摘要: |
本实用新型提供了一种轻轨车辆及其吸能结构,设于车身端部,吸能结构包括:车端挡板,车端挡板具有面向所述车身的内侧面、以及与内侧面相对应的外侧面,车端挡板的外侧面开设有第一吸能腔以及与第一吸能腔连通的开口;吸能器,吸能器固定于所述第一吸能腔的内壁,且所述吸能器可压缩,吸能器伸出于开口设置。本实用新型提供的具有吸能结构的轻轨车辆,车端挡板的外侧面开设有第一吸能腔,吸能器设于第一吸能腔内,当该轻轨车辆受到轻微撞击后,吸能器缓冲外部撞击,防止撞击力使车身损坏。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
黑龙江;23 |
申请人: |
哈尔滨乾行达科技有限公司 |
发明人: |
张一帆;李志飞;褚凌慧;罗昌杰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822197005.4 |
公开号: |
CN209581503U |
代理机构: |
深圳中一联合知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李艳丽 |
分类号: |
B61F19/04(2006.01);B;B61;B61F;B61F19 |
申请人地址: |
150000 黑龙江省哈尔滨市高新技术产业开发区迎宾路集中区鄱阳东路7号装配车间及办公楼 |
主权项: |
1.轻轨车辆吸能结构,其特征在于,其设于车身端部,所述轻轨车辆吸能结构包括: 车端挡板,所述车端挡板具有面向所述车身的内侧面、以及与内侧面相对应的外侧面,所述车端挡板的外侧面开设有第一吸能腔及与所述第一吸能腔连通的开口;以及 吸能器,所述吸能器固定于所述第一吸能腔的内壁,且所述吸能器可压缩,所述吸能器伸出于所述开口设置。 2.如权利要求1所述的轻轨车辆吸能结构,其特征在于:所述吸能器包括用于吸收能量的缓冲件,所述缓冲件呈蜂窝状,且由金属箔材弯折连接而成; 或者所述缓冲件由碳纤维、玻璃纤维多层缠绕而成。 3.如权利要求2所述的轻轨车辆吸能结构,其特征在于:所述吸能器还包括设于所述缓冲件外侧的防爬板,所述防爬板固定于所述车端挡板的外侧面。 4.如权利要求2所述的轻轨车辆吸能结构,其特征在于:所述吸能器还包括包裹于所述缓冲件外周的包裹层。 5.如权利要求3所述的轻轨车辆吸能结构,其特征在于:所述防爬板的外表面具有多个依次排列的第一防爬齿。 6.如权利要求1所述的轻轨车辆吸能结构,其特征在于:所述车端挡板包括顶段、分别连接于所述顶段两端的两个侧段,两个所述侧段上均开设有所述第一吸能腔。 7.如权利要求6所述的轻轨车辆吸能结构,其特征在于:所述顶段的外侧具有多个依次排列的第二防爬齿。 8.如权利要求6所述的轻轨车辆吸能结构,其特征在于:所述顶段开设有第二吸能腔,所述第二吸能腔内设有所述吸能器。 9.如权利要求8所述的轻轨车辆吸能结构,其特征在于:所述第一吸能腔和所述第二吸能腔相互连通,所述第一吸能腔内的吸能器与所述第二吸能腔内的吸能器一体成型。 10.轻轨车辆,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的轻轨车辆吸能结构。 |
所属类别: |
实用新型 |