专利名称: |
一种无人机气体检测挂载 |
摘要: |
本实用新型适用于无人机挂载技术领域,提供了一种无人机气体检测挂载。本实用新型的无人机气体检测挂载包括快拆件、与快拆件连接的第一气体检测模块、多个第二气体检测模块,以及多个拼接件,第一气体检测模块与多个第二气体检测模块拼接,第一气体检测模块与多个第二气体检测模块中,任意相邻设置的第一气体检测模块与第二气体检测模块通过至少一个拼接件可拆卸连接,任意相邻设置的两个第二气体检测模块通过至少一个拼接件可拆卸连接,第二气体检测模块拆卸安装更加方便,同时可选择性地安装需要的气体传感器模块种类,以应对各种不同环境的气体检测工作。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳市世纪南方科技有限公司 |
发明人: |
邓世钱;卢致辉;王角;黄少龙;唐展辉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920180435.7 |
公开号: |
CN209617527U |
代理机构: |
深圳中一联合知识产权代理有限公司 |
代理人: |
徐飞 |
分类号: |
B64D47/00(2006.01);B;B64;B64D;B64D47 |
申请人地址: |
518000广东省深圳市宝安区石岩街道石龙社区颐和路1号金大华工业园厂房1栋1楼 |
主权项: |
1.一种无人机气体检测挂载,其特征在于,包括: 快拆件; 第一气体检测模块,设于所述快拆件的一侧且与所述快拆件连接; 多个第二气体检测模块,与所述第一气体检测模块拼接;以及 多个拼接件,所述第一气体检测模块与多个所述第二气体检测模块中,任意相邻设置的所述第一气体检测模块与所述第二气体检测模块通过至少一个所述拼接件可拆卸连接,任意相邻设置的两个所述第二气体检测模块通过至少一个所述拼接件可拆卸连接。 2.如权利要求1所述的无人机气体检测挂载,其特征在于,所述第一气体检测模块与多个所述第二气体检测模块呈阵列分布,所述拼接件包括连接件,以及分别与所述连接件的两端可拆卸连接的第一连接盖和第二连接盖,所述第一气体检测模块与多个所述第二气体检测模块中,任意相邻设置的所述第一气体检测模块与所述第二气体检测模块夹设于对应的所述第一连接盖与第二连接盖之间,任意相邻设置的两个所述第二气体检测模块夹设于对应的所述第一连接盖与第二连接盖之间。 3.如权利要求2所述的无人机气体检测挂载,其特征在于,所述第一气体检测模块包括夹设于对应的所述第一连接盖与第二连接盖之间的第一外壳,所述第二气体检测模块包括夹设于对应的所述第一连接盖与第二连接盖之间的第二外壳,所述第一连接盖靠近所述连接件的一侧间隔设有多个用于卡合在所述第一外壳或者所述第二外壳上的第一卡合件,所述第二连接盖靠近所述连接件的一侧间隔设有多个用于卡合在所述第一外壳或者所述第二外壳上的第二卡合件。 4.如权利要求3所述的无人机气体检测挂载,其特征在于,所述第一外壳靠近所述第一连接盖的一侧对应所述第一卡合件设有多个第一卡合槽,所述第一外壳靠近所述第二连接盖的一侧对应所述第二卡合件设有多个第二卡合槽,所述第二外壳靠近所述第一连接盖的一侧对应所述第一卡合件设有多个第三卡合槽,所述第二外壳靠近所述第二连接盖的一侧对应所述第二卡合件设有多个第四卡合槽。 5.如权利要求4所述的无人机气体检测挂载,其特征在于,所述第一外壳包括第一上壳体,以及设于所述第一上壳体靠近所述第二连接盖的一侧且与所述第一上壳体连接的第一下壳体,所述第一卡合槽设于所述第一上壳体靠近所述第一连接盖的一侧,所述第二卡合槽设于所述第一下壳体靠近所述第二连接盖的一侧; 所述第二外壳包括第二上壳体,以及设于所述第二上壳体靠近所述第二连接盖的一侧且与所述第二上壳体连接的第二下壳体,所述第三卡合槽设于所述第二上壳体靠近所述第一连接盖的一侧,所述第四卡合槽设于所述第二下壳体靠近所述第二连接盖的一侧。 6.如权利要求5所述的无人机气体检测挂载,其特征在于,所述第一气体检测模块包括设于所述第一上壳体内的第一气体传感器以及与所述第一气体传感器电性连接的第一气体检测控制电路板;所述第二气体检测模块包括设于所述第二上壳体内的第二气体传感器以及与所述第二气体传感器电性连接的第二气体检测控制电路板。 7.如权利要求6所述的无人机气体检测挂载,其特征在于,所述第一下壳体中还设有第一吸气风扇,所述第一吸气风扇具有第一入风口与第一出风口,所述第一入风口与外部环境连通,所述第一出风口与所述第一上壳体内部连通,所述第一上壳体设有与外部环境连通的第一开口; 所述第二下壳体中还设有第二吸气风扇,所述第二吸气风扇具有第二入风口与第二出风口,所述第二入风口与外部环境连通,所述第二出风口与所述第二上壳体内部连通,所述第二上壳体设有与外部环境连通的第二开口。 8.如权利要求6所述的无人机气体检测挂载,其特征在于,所述第一气体检测控制电路板上间隔设有多个第一扩展接口,所述第一上壳体分别对应多个所述第一扩展接口设有多个第一缺口,每一所述第一缺口对应暴露一个所述第一扩展接口; 所述第二气体检测控制电路板上间隔设有多个第二扩展接口,所述第二上壳体分别对应多个所述第二扩展接口设有多个第二缺口,每一所述第二缺口对应暴露一个所述第二扩展接口; 相邻设置的所述第一气体检测模块与所述第二气体检测模块中,所述第一扩展接口通过扩展线与所述第二扩展接口电性连接;相邻设置的两个所述第二气体检测模块的第二扩展接口通过扩展线电性连接。 9.如权利要求6所述的无人机气体检测挂载,其特征在于,所述第一上壳体中还设有相机模组、云台控制电路板以及电源板,所述相机模组、所述第一气体检测控制电路板以及所述电源板均与所述云台控制电路板电性连接。 10.如权利要求5所述的无人机气体检测挂载,其特征在于,所述第一上壳体中还设有用于散热的散热风扇,所述散热风扇具有第三入风口与第三出风口,所述散热风扇的第三出风口与外部环境连通。 |
所属类别: |
实用新型 |