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原文传递制造用于交通工具的具有复合桁条的面板的方法

专利名称：	制造用于交通工具的具有复合桁条的面板的方法
摘要：	本申请公开了制造用于交通工具的具有复合桁条的面板的方法。一种制造交通工具的面板的方法，该方法包括由单独的料材形成桁条。该方法可包括将成形片材定位在以重叠布置对齐的料材之间。这些料材可被保持在一起，并且成形片材可用于分离料材的端部以形成从叶片向外延伸的凸缘。当仍然固定在一起时，形成的桁条可移动到面板并定位成凸缘接触抵靠在面板上。填充材料可定位在形成在凸缘的端部之间的开口中。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	波音公司
发明人：	约翰·马科托·希诺萨基
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910332842.X
公开号：	CN110406692A
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	刘瑞贤
分类号：	B64F5/10(2017.01);B;B64;B64F;B64F5
申请人地址：	美国伊利诺斯州
主权项：	1.一种制造交通工具的面板的方法，所述方法包括：修整第一料材和第二料材(20、30)中的每个的第二端部(21、31)；重叠所述第一料材和第二料材(20、30)，并且对齐所述第二端部(21、31)并将成形片材(40)定位在所述第一料材和第二料材(20、30)之间；将所述第一料材和第二料材(20、30)的叶片(27、37)固定在一起，所述叶片(27、37)定位在所述第一料材和第二料材(20、30)的与所述第二端部(21、31)相对的一端上；当将所述第一料材和第二料材(20、30)固定在一起时，使用所述成形片材(40)并在所述第二端部(21、31)处分离所述第一料材的第一凸缘(28)和所述第二料材(20、30)的第二凸缘(38)；用填充材料(80)填充形成在所述第一凸缘和第二凸缘(28、38)之间的凹槽(70)；以及当将所述第一料材和第二料材(20、30)固定在一起时，以所述第一凸缘和第二凸缘(28、38)接触抵靠面板(60)并且所述凹槽(70)定位在所述面板(60)处的方式将所述第一凸缘和第二凸缘(28、38)放置在所述面板(60)上。 2.根据权利要求1所述的方法，还包括在对齐所述第二端部(21、31)之后且在将所述叶片(27、37)固定在一起之前，修整所述第一料材和第二料材(20、30)的第一端部(22、32)。 3.根据权利要求1所述的方法，其中，重叠所述第一料材和第二料材(20、30)包括以所述成形片材(40)位于所述第一料材和第二料材(20、30)之间的方式将所述第一料材和第二料材(20、30)堆叠在一起。 4.根据权利要求1所述的方法，其中，将所述第一料材和第二料材(20、30)的所述叶片(27、37)固定在一起包括将桁条工具(52)附接到所述叶片(27、37)，其中，所述桁条工具(52)包括在第一端部(22、32)处附接到所述第一料材和所述第二料材(20、30)的主夹具(53)和沿所述叶片(27、37)附接到所述第一料材和所述第二料材(20、30)并与所述主夹具(53)间隔开的辅助夹具(54)。 5.根据权利要求1所述的方法，其中，将所述成形片材(40)定位在所述第一料材和第二料材(20、30)之间包括折叠单个片材并形成第一片材层和第二片材层(40a、40b)，其中，所述第一片材层(40a)接触抵靠所述第一料材(20)，并且所述第二片材层(40a)接触抵靠所述第二料材(30)。 6.根据权利要求1所述的方法，还包括将所述面板(60)与所述第一料材和第二料材(20、30)共结合或共固化。 7.根据权利要求1所述的方法，还包括用桁条工具(52)将所述第一料材和第二料材(20、30)的所述叶片(27、37)固定在一起，在将所述第一凸缘和第二凸缘(28、38)放置在所述面板(60)上时，所述桁条工具(52)保持附接到所述第一料材和第二料材(20、30)。 8.一种制造交通工具的面板的方法，所述方法包括：将第一料材和第二料材(20、30)堆叠在一起，并且对齐所述第一料材和第二料材(20、30)中的每个的至少一个端部；将第一成形片材和第二成形片材(40)定位在堆叠在一起的所述第一料材和第二料材(20、30)之间；将所述第一料材和第二料材(20、30)固定在一起；当将所述第一料材和第二料材(20、30)固定在一起时，将所述第一成形片材和第二成形片材(40)拉开并形成所述第一料材(20)的第一凸缘(28)和所述第二料材(30)的第二凸缘(38)；用填充材料(80)填充形成在所述第一凸缘和第二凸缘(28、38)之间的凹槽(70)；以及当将所述第一料材和第二料材(20、30)固定在一起时，将以所述第一凸缘和第二凸缘(28、38)接触抵靠面板(60)的方式将所述第一料材和第二料材(20、30)放置在所述面板(60)上。 9.根据权利要求8所述的方法，还包括通过在堆叠所述第一料材和第二料材(20、30)之前修整所述第一料材和第二料材(20、30)中的每个的第二端部(21、31)来制备所述第一料材和第二料材(20、30)。 10.根据权利要求8所述的方法，其中，将所述第一成形片材和第二成形片材(40)定位在堆叠在一起的所述第一料材和第二料材(20、30)之间包括：将起始片材折叠成第一层和第二层(40a、40b)，其中所述第一层(40a)包括所述第一成形片材(40)，并且所述第二层(40b)包括所述第二成形片材(40)。 11.根据权利要求10所述的方法，还包括在将所述第一成形片材和第二成形片材(40)拉开并形成所述第一凸缘和第二凸缘(28、38)的同时，展开所述起始片材。 12.根据权利要求8所述的方法，其中，填充所述凹槽(70)包括在将所述第一料材和第二料材(20、30)放置到所述面板(60)上之前，将填充材料(80)插入所述凹槽(70)。 13.根据权利要求8所述的方法，其中，将所述第一料材和第二料材(20、30)固定在一起包括：将桁条工具(52)附接到所述第一料材和第二料材(20、30)的叶片(27、37)，其中所述桁条工具(52)包括在第一端部(22、32)处附接到所述第一料材和第二料材(20、30)的主夹具(53)和沿所述叶片(27、37)附接到所述第一料材和第二料材(20、30)并与所述主夹具(53)间隔开的辅助夹具(54)。 14.一种制造交通工具的面板的方法，所述方法包括：将成形片材(40)定位在以重叠布置方式堆叠的第一料材和第二料材(20、30)之间；当处于所述重叠布置时，修整所述第一料材和第二料材(20、30)中的每个；将桁条工具(52)附接到所述第一料材和第二料材(20、30)，并将所述第一料材和第二料材(20、30)的叶片(27、37)固定在一起；当将所述第一料材和第二料材(20、30)固定在一起时，向所述成形片材(40)施加力，并分离所述第一料材和第二料材(20、30)的第二端部(21、31)并形成从所述叶片(27、37)向外延伸的第一凸缘和第二凸缘(28、38)；用填充材料(80)填充形成在所述第一凸缘和第二凸缘(28、38)之间的凹槽(70)；以及当将所述第一料材和第二料材(20、30)固定在一起时，以所述第一凸缘和第二凸缘(28、38)接触抵靠面板(60)的方式将所述第一料材和第二料材(20、30)放置在所述面板(60)上。 15.根据权利要求14所述的方法，还包括在修整所述第一料材和第二料材(20、30)的第一端部(22、32)之前对齐所述第一料材和第二料材(20、30)的第二端部(21、31)。 16.根据权利要求14所述的方法，其中，将所述成形片材(40)定位在以所述重叠布置方式堆叠的所述第一料材和第二料材(20、30)之间包括：将所述成形片材(40)向外延伸超过所述第一料材和第二料材(20、30)的所述第二端部(21、31)，并将所述成形片材(40)在内定位并远离所述第一料材和第二料材(20、30)的第一端部(22、32)。 17.根据权利要求14所述的方法，还包括在所述第一料材和第二料材(20、30)的第一端部(22、32)处附接桁条工具(52)，并将所述第一料材和第二料材(20、30)固定在一起。 18.根据权利要求17所述的方法，还包括展开由单个起始片材构成的所述成形片材(40)，并形成所述第一凸缘和第二凸缘(28、38)。 19.一种交通工具的面板，根据权利要求14所述的方法制造而成。 20.一种交通工具，具有根据权利要求14所述的方法制造的面板。
所属类别：	发明专利