专利名称: |
非承载式纯电动汽车电池箱固定结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种非承载式纯电动汽车电池箱固定结构,包括固定架,固定架水平板的中部设置有吊耳,与吊耳对应处的固定架水平板设置有第一焊接螺母,第一螺栓自上而下依次穿过吊耳、固定架水平板与第一焊接螺母螺纹连接;吊耳后侧固连有安装板,安装板的竖直段竖直向下延伸出固定架,电池箱的一侧面卡装在安装板的内侧面;固定架水平板左右两端设置有U形安装架,U形安装架底壁的上表面设置有第二焊接螺母,第二螺栓向上穿过固定架、U形安装架与第二焊接螺母螺纹连接;U形安装架的两侧板前边沿向外垂直翻折90°形成安装卡边。本实用新型的优点在于结构简单,在保证强度的同时实现电池箱的快速拆装,拆装简单方便,便于安装和维修维护。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
郑州日产汽车有限公司 |
发明人: |
张翀翊;田磊;娄世菊;申龙飞;李孟柯;李胜斌;周扬龙 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822185553.5 |
公开号: |
CN209634266U |
代理机构: |
郑州异开专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
韩鹏程 |
分类号: |
B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1 |
申请人地址: |
450016河南省郑州市经济技术开发区航海东路1405号 |
主权项: |
1.一种非承载式纯电动汽车电池箱(6)固定结构,其特征在于:包括水平设置并呈L形结构的固定架(1),所述固定架(1)的内侧面间隔设置有多个加强筋(2),固定架(1)水平板的外顶面中部设置有吊耳(3),与所述吊耳(3)对应处的固定架(1)水平板内表面设置有第一焊接螺母,第一螺栓(4)自上而下依次穿过吊耳(3)、固定架(1)水平板与所述第一焊接螺母螺纹连接;吊耳(3)后侧固连有呈L形结构的安装板(5),所述安装板(5)的竖直段竖直向下延伸出所述固定架(1),电池箱(6)的一侧面卡装在安装板(5)的内侧面;位于所述吊耳(3)左右两侧的固定架(1)水平板上对称设置有用于连接车架的U形安装架(7),所述U形安装架(7)向上延伸,U形安装架(7)的底壁上表面设置有第二焊接螺母(8.1),第二螺栓(8.2)向上依次穿过固定架(1)、U形安装架(7)与所述第二焊接螺母(8.1)螺纹连接;所述U形安装架(7)的两侧板前边沿向外垂直翻折90°形成安装卡边。 2.根据权利要求1所述的非承载式纯电动汽车电池箱(6)固定结构,其特征在于:所述第一螺栓(4)和第二螺栓上均套装有弹簧垫和平垫。 |
所属类别: |
实用新型 |