当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 一种防误加燃料的加注口结构及加注枪
专利名称: 一种防误加燃料的加注口结构及加注枪
摘要: 本实用新型提供了一种防误加燃料的加注口结构及加注枪,所述加注口结构包括加注口壳体,所述加注口壳体内形成有加注通道,所述加注口壳体通过所述加注通道与燃料箱连通,所述加注通道靠近所述燃料箱的一端设有用于封闭所述加注通道的阻油碟片,所述加注通道的内壁上设有至少一个限位部;所述加注枪包括加注管,所述加注管的外壁上设有能够与所述加注口结构的所述限位部配合的凹陷部,所述凹陷部由所述加注管的出口端向所述加注管的另一端延伸。本实用新型工艺简单,易于批量加工、生产,燃料加注操作方便,加注口结构通过机械结构的区别,识别不同类型的加注枪,有效避免误加燃料的问题,大大降低燃料加注错误率,保护燃料系统。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 湖南;43
申请人: 湖南吉利汽车部件有限公司
发明人: 李书福;张利焘;金先扬;陶劲峰;江明
专利状态: 有效
申请日期: 2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期: 2019-11-15T00:00:00+0800
申请号: CN201822268144.1
公开号: CN209634277U
代理机构: 广州三环专利商标代理有限公司
代理人: 郝传鑫;贾允
分类号: B60K15/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K15
申请人地址: 411204湖南省湘潭市湘潭县响水乡风光路以南、江南大道以西
主权项: 1.一种防误加燃料的加注口结构,其特征在于:所述加注口结构包括加注口壳体(1),所述加注口壳体(1)内形成有加注通道(9),所述加注口壳体(1)通过所述加注通道(9)与燃料箱连通,所述加注通道(9)靠近所述燃料箱的一端设有用于封闭所述加注通道(9)的阻油碟片(4),所述加注通道(9)的内壁上设有至少一个限位部(5)。 2.根据权利要求1所述的防误加燃料的加注口结构,其特征在于:所述限位部(5)为限位面,所述限位面由所述加注口壳体(1)向内凹陷形成。 3.根据权利要求2所述的防误加燃料的加注口结构,其特征在于:所述限位面为限位平面(51)或限位曲面(52)。 4.根据权利要求1所述的防误加燃料的加注口结构,其特征在于:所述限位部(5)为限位凸起(53),所述限位凸起(53)设置在所述加注通道(9)的内壁上。 5.根据权利要求1所述的防误加燃料的加注口结构,其特征在于:所述限位部(5)的数量为多个,多个所述限位部(5)沿所述加注口壳体(1)周向间隔均匀分布。 6.根据权利要求1所述的防误加燃料的加注口结构,其特征在于:所述阻油碟片(4)通过铰接部件与所述加注口壳体(1)铰接连接,所述铰接部件包括转轴(42)支撑架(41)、转轴(42)和复位弹簧(43), 所述转轴(42)支撑架(41)与所述加注口壳体(1)固定连接,所述转轴(42)支撑架(41)具有转轴孔; 所述转轴(42)穿过所述转轴孔并能够在所述转轴孔内转动,所述转轴(42)与所述阻油碟片(4)连接,所述阻油碟片(4)能够随所述转轴(42)在所述转轴孔内转动而转动; 所述复位弹簧(43)套设在所述转轴(42)上,所述复位弹簧(43)包括第一悬臂(431)和第二悬臂(432),所述第一悬臂(431)与所述加注口壳体(1)连接,所述第二悬臂(432)与所述阻油碟片(4)连接,在不受外力的作用下所述阻油碟片(4)封闭所述加注通道(9)。 7.根据权利要求1所述的防误加燃料的加注口结构,其特征在于:所述加注口壳体(1)包括第一壳体(11)、第二壳体(12)和第三壳体(13),所述第一壳体(11)、所述第二壳体(12)和所述第三壳体(13)依次连接,所述第一壳体(11)远离所述第二壳体(12)的一端开设有加注口(2),所述第三壳体(13)远离所述第二壳体(12)的一端开设有出油口(3),所述加注口(2)通过所述加注通道(9)与所述出油口(3)连通,所述第一壳体(11)的直径大于所述第三壳体(13)的直径,所述限位部(5)设于所述第三壳体(13)内。 8.根据权利要求7所述的防误加燃料的加注口结构,其特征在于:所述第一壳体(11)的内壁上设有用于与油箱盖配合连接的内螺纹(16)。 9.一种加注枪,其特征在于:所述加注枪包括加注管(6),所述加注管(6)的外壁上设有凹陷部(7),所述凹陷部(7)与权利要求1-8中任意一项所述加注口结构中的所述限位部(5)配合,所述凹陷部(7)由所述加注管(6)的出口端向所述加注管(6)的另一端延伸。 10.根据权利要求9所述加注枪,其特征在于:所述凹陷部(7)为与所述限位部(5)配合的凹槽或切面,所述凹槽或所述切面恰好能够避让所述限位部(5),使得所述加注管(6)的出油口端顶开所述阻油碟片(4)。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐