专利名称: |
燃料加注装置 |
摘要: |
一种燃料加注装置(1),包括加注管线、布置在加注管线中的导流装置(2)、和用于导流装置(2)的附接件(3),其中导流装置(2)构造成使得在加注期间,泵喷嘴的出口管被引导到其中并被支撑在其中,其中,附接件(3)具有第一端(A),所述第一端(A)布置成径向地位于导流装置(2)的外侧,其中,附接件(3)具有第二端(C),其中,附接件(3)通过收缩部(B)从第一端(A)到第二端(C)逐渐变细,其中,在附接件(3)的第一端(A)和导流装置(2)之间形成至少一个间隙(4)使得在加注期间,在加注期间引入到燃料加注装置(1)中的燃料蒸汽能够在连接到加注管线的燃料箱的方向上流动通过至少一个间隙(4)进入加注管线中。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
奥地利;AT |
申请人: |
麦格纳斯太尔燃油系统公司 |
发明人: |
T.富克斯 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811509526.7 |
公开号: |
CN110217100A |
代理机构: |
北京市柳沈律师事务所 |
代理人: |
陈钘 |
分类号: |
B60K15/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K15 |
申请人地址: |
奥地利锡纳贝尔基尔琴 |
主权项: |
1.一种燃料加注装置(1),包括加注管线、布置在加注管线中的导流装置(2)、和用于导流装置(2)的附接件(3),其中导流装置(2)构造成使得在加注期间,泵喷嘴的出口管被引导到其中并被支撑在其中, 其特征在于,附接件(3)具有第一端(A),所述第一端(A)布置成径向地位于导流装置(2)的外侧,其中,附接件(3)具有第二端(C),其中,附接件(3)通过收缩部(B)从第一端(A)到第二端(C)逐渐变细,其中,在附接件(3)的第一端(A)和导流装置(2)之间形成至少一个间隙(4),使得在加注期间,在加注期间引入到燃料加注装置(1)中的燃料蒸汽能够在连接到加注管线的燃料箱的方向上流动通过至少一个间隙(4)进入加注管线中。 2.根据权利要求1所述的燃料加注装置(1), 其特征在于,附接件(3)的第一端(A)形成基本上圆柱形部分。 3.根据权利要求1所述的燃料加注装置(1), 其特征在于,至少一个间隔肋(5)布置在附接件(3)的第一端(A)中,其中,间隔肋(5)径向向内延伸,即在朝向导流装置(2)的方向上延伸。 4.根据权利要求3所述的燃料加注装置(1), 其特征在于,在附接件(3)的圆柱形部分中形成多个间隔肋(5),优选彼此以距彼此规则的间隔形成多个间隔肋(5)。 5.根据权利要求1所述的燃料加注装置(1), 其特征在于,通过间隔肋(5)的相互间隔以及通过由于间隔肋(5)导致的附接件(3)的第一端(A)与导流装置(2)的间隔而形成多个间隙(4)。 6.根据权利要求1所述的燃料加注装置(1), 其特征在于,附接件(3)通过闩锁装置(6)连接到导流装置(2)。 7.根据权利要求1所述的燃料加注装置(1), 其特征在于,附接件(3)的收缩部(B)具有基本上截头圆锥形的壳体表面。 8.根据权利要求1所述的燃料加注装置(1), 其特征在于,收缩部(B)之后的第二端(C)形成圆柱形部分。 9.根据权利要求1所述的燃料加注装置(1), 其特征在于,导流装置(2)构造成使得加注喷嘴的出口管的端部不突出超过导流装置(2)。 |
所属类别: |
发明专利 |