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原文传递一种自卸车备胎支架

专利名称：	一种自卸车备胎支架
摘要：	本实用新型涉及自卸车辅助设备技术领域，具体涉及一种自卸车备胎支架，包括支撑座、控制箱、升降杆、升降环、L形固定块、转轴、涡轮、转盘、紧固螺杆、紧固旋钮和弧形橡胶板，支撑座顶端左右两侧均设置有限位块，支撑座顶端前后两侧设置有控制箱，升降杆有两根且分别设置于两侧控制箱上，升降杆顶端设置有升降环，升降环内圈设置有固定架，固定架底端设置有弧形挡板，L形固定块有两个且前后对称设置于底座左端，转轴有两根且前后对称设置于支撑座上方，转轴左侧转动连接于L形固定块上，本实用新型解决了现有自卸车备胎支架存在操作空间比较小，操作效率低，不易吊装和拆卸备胎的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东聚鑫专用车制造有限公司
发明人：	石尚;王传祥;翟守磊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201822263213.X
公开号：	CN209650393U
代理机构：	济南竹森知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	孙宪维;郝晓燕
分类号：	B62D43/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D43
申请人地址：	250200 山东省济南市章丘区双山街道城东工业园
主权项：	1.一种自卸车备胎支架，其特征在于：包括支撑座(1)、控制箱(2)、升降杆(3)、升降环(4)、L形固定块(5)、转轴(6)、涡轮(7)、转盘(8)、紧固螺杆(9)、紧固旋钮(10)和弧形橡胶板(11)；所述支撑座(1)顶端左右两侧均设置有限位块(101)，所述支撑座(1)顶端前后两侧设置有所述控制箱(2)，所述升降杆(3)有两根且分别设置于两侧控制箱(2)上，所述升降杆(3)顶端设置有所述升降环(4)，所述升降环(4)内圈设置有固定架(41)，所述固定架(41)底端设置有弧形挡板(42)，所述L形固定块(5)有两个且前后对称设置于支撑座(1)左端，所述转轴(6)有两根且前后对称设置于支撑座(1)上方，所述转轴(6)左侧转动连接于L形固定块(5)上，所述转轴(6)右侧转动连接于控制箱(2)左侧壁且延伸至内部，所述涡轮(7)设置于转轴(6)上，所述转盘(8)固定连接于转轴(6)左端，所述转盘(8)上设置有摇柄(81)，所述紧固螺杆(9)螺接于L形固定块(5)顶部，所述紧固旋钮(10)固定连接于紧固螺杆(9)顶端，所述弧形橡胶板(11)固定连接于紧固螺杆(9)底端。 2.根据权利要求1所述的一种自卸车备胎支架，其特征在于：所述升降杆(3)由蜗杆(31)和丝杆(32)构成，所述丝杆(32)底端固定连接于所述蜗杆(31)顶端。 3.根据权利要求2所述的一种自卸车备胎支架，其特征在于：所述蜗杆(31)底端转动连接于支撑座(1)上，所述蜗杆(31)顶端转动连接于控制箱(2)顶端，所述丝杆(32)螺接于升降环(4)上，所述丝杆(32)顶端设置有限位板(33)。 4.根据权利要求1所述的一种自卸车备胎支架，其特征在于：所述弧形挡板(42)沿圆周均匀设置有若干个。 5.根据权利要求3所述的一种自卸车备胎支架，其特征在于：所述涡轮(7) 与所述蜗杆(31)相啮合。
所属类别：	实用新型