专利名称: |
列车设备舱底板及具有该列车设备舱底板的轨道车辆 |
摘要: |
本发明涉及轨道车辆技术领域,公开了一种列车设备舱底板及具有该列车设备舱底板的轨道车辆,包括第一支撑部件和与所述第一支撑部件呈相对式设置的第二支撑部件,在所述第一支撑部件和所述第二支撑部件相对的侧端面上分别构造有开口朝向外侧的第一滑槽和第二滑槽,还包括:铝蜂窝板,所述铝蜂窝板设置在所述第一支撑部件和所述第二支撑部件之间,其中,所述铝蜂窝板的前侧边嵌设在所述第一滑槽内,所述铝蜂窝板的后侧边嵌设在所述第二滑槽内。该列车设备舱底板具有结构强度高和满足轻量化的优点。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
发明人: |
禹文敏;郭鹏;李树海;段浩伟;田洪雷 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910681841.6 |
公开号: |
CN110435690A |
代理机构: |
北京路浩知识产权代理有限公司 |
代理人: |
麻雪梅 |
分类号: |
B61D17/04(2006.01);B;B61;B61D;B61D17 |
申请人地址: |
266111山东省青岛市城阳区锦宏东路88号 |
主权项: |
1.一种列车设备舱底板,包括第一支撑部件和与所述第一支撑部件呈相对式设置的第二支撑部件,在所述第一支撑部件和所述第二支撑部件相对的侧端面上分别构造有开口朝向外侧的第一滑槽和第二滑槽,其特征在于,还包括: 铝蜂窝板,所述铝蜂窝板设置在所述第一支撑部件和所述第二支撑部件之间,其中,所述铝蜂窝板的前侧边嵌设在所述第一滑槽内,所述铝蜂窝板的后侧边嵌设在所述第二滑槽内。 2.根据权利要求1所述的列车设备舱底板,其特征在于,所述铝蜂窝板的前侧边焊接在所述第一滑槽内,所述铝蜂窝板的后侧边焊接在所述第二滑槽内。 3.根据权利要求2所述的列车设备舱底板,其特征在于,所述铝蜂窝板包括蜂窝芯、设置在所述蜂窝芯的上端面的上层板以及设置在所述蜂窝芯的下端面的下层板。 4.根据权利要求1所述的列车设备舱底板,其特征在于,所述列车设备舱底板还包括第一封板,所述第一封板设置在所述第一支撑部件和所述第二支撑部件之间,其中,所述第一封板的第一端嵌设在第一滑槽的第一端内,所述第一封板的第二端嵌设在所述第二滑槽的第一端内。 5.根据权利要求4所述的列车设备舱底板,其特征在于,所述第一封板包括第一铝型材本体和设置在所述第一铝型材本体朝向所述铝蜂窝板的侧端面的上下两端的第一上顶板和第一下底板,其中,所述铝蜂窝板的左侧边嵌设在所述第一上顶板和所述第一下底板之间。 6.根据权利要求5所述的列车设备舱底板,其特征在于,所述第一上顶板和所述第一下底板之间的距离与所述铝蜂窝板的左侧边的壁厚相等。 7.根据权利要求5至6中任一项所述的列车设备舱底板,其特征在于,在所述第一铝型材本体的上端朝向所述铝蜂窝板的侧端面构造有凹槽; 所述列车设备舱底板还包括密封部件,所述密封部件嵌设在所述凹槽内。 8.根据权利要求7所述的列车设备舱底板,其特征在于,所述列车设备舱底板还包括第二封板,所述第二封板设置在所述第一支撑部件和所述第二支撑部件之间,其中,所述第二封板的第一端嵌设在所述第一滑槽的第二端内,所述第二封板的第二端嵌设在所述第二滑槽的第二端内。 9.根据权利要求8所述的列车设备舱底板,其特征在于,所述第二封板包括第二铝型材本体和设置在所述第二铝型材本体朝向所述铝蜂窝板的侧端面的上下两端的第二上顶板和第二下底板,其中,所述铝蜂窝板的右侧边嵌设在所述第二上顶板和所述第二下底板之间。 10.根据权利要求9所述的列车设备舱底板,其特征在于,所述第二上顶板和所述第二下底板之间的距离与所述铝蜂窝板的右侧边的壁厚相等。 11.根据权利要求8至10中任一项所述的列车设备舱底板,其特征在于,所述列车设备舱底板还包括防脱销,所述防脱销设置在所述第二封板的上端面。 12.一种轨道车辆,其特征在于,包括上述权利要求1至11中任一项所述的列车设备舱底板。 |
所属类别: |
发明专利 |